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  1. #1
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    Préparation & performance info

    Bonjour,

    Je pense que crée un topic où chacun poste sa préparation en détail avec les perf obtenus (courbe passage au banc) et log pourrait aider certaine à faire un choix, sur leur préparation mais aussi à choisir chez qui passez pour leur reprogrammation.

    Alors 208 gti de 2015 phase 1
    Reprogrammation : Psk
    Pièce : tubulures forge en alu, un cat back milltek, la durite redox, dump valve forge, filtre à aire pipercross, écope d’entrée d’air en inox, échangeur airtec v2.

    Voici la belle
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    Premier tire sur le 5ème report
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    On passe directement au 3ème tire sur le 6eme rapport (je n’est pas pris la photo du second)
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    Récapitulatif des trois tire sachants que les deux premier sont réalisés sur le 5ème rapport et que le denier est réaliser sur le 6eme
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    Photo du compartiment moteur
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    Voilà au suivant, présenter votre préparation.
    208 Gti plus que jamais

  2. #2
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    Il est super beau ton compartiment moteur, ça mériterai d'avoir un capot avec le centre en plexi pour voir le moteur

  3. #3
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    C est vrai c est bien beau.

  4. #4
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    Merci j’y pense quelque fois mais bon... sa fait une bonne surprise quand on ouvre le capot
    208 Gti plus que jamais

  5. #5
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    C'est beau tout ça.
    Alors la ligne, ça donne quoi niveau son ?

  6. #6
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    Merci niveau son sa va mieux je passe sûrement un decata le mois prochain et toi et les amortisseurs + ressort ça donne quoi?
    208 Gti plus que jamais

  7. #7
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    Salut,

    donc moi 208 GTi de 2014 phase 1
    Reprogrammation : Br-performance Bordeaux stage 2 ( 232 ch et 393 n/m )
    Pièces qui était installer lors du passage au banc : filtre à air KN, tubulure admission forge, échangeur airtec v1, dump valve forge décharge externe et ligne inoxcar diamètre 50 avec suppression intermédiaire et décata .

    Maintenant ligne milltek diametre 63.5, durite silicone redox et bougies NGK R je dois être pas loin des 240 ch.









    Dernière édition par dams33; 15/03/2018 à 20:19
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  8. #8
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    Pas mal du tout cette prepa je passe le decata miltek le mois prochain si tout va bien
    208 Gti plus que jamais

  9. #9
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    Moi j'ai pas réussi à le mettre le décata milltek il touché le collecteur impossible de viser les 3 vis du haut sur le turbo du coup j'ai garder l'inoxcar mais c'est presque pareil milltek 63.5 mm et inoxcar 60 mm
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  10. #10
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    Tu na pas contacter le vendeur? L’es passage au banc on était réaliser sur quelle rapport??
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