Slt @
CheuCheur,
Effectivement j'ai également noté cette perte notable entre la puissance moteur et celle au roues. Ce banc mesure la perte réelle et non pas un coefficient de perte lambda appliqué à tous les véhicules donc peut-être un peu plus pessimiste certainement mais tiens compte de la perte due aussi trains roulant, transmissions, boîte, poids des jantes, qualité et usure des gommes...etc...
Ils m'ont confirmé que sur traction ils observent ce % de perte en moyenne....
MAIS !!!! Les constructeurs nous donnent la puissance moteur lorsque l'on achete nos véhicule donc ce n'est pas cette mesure qu'il faut que tu regardes mais bien la puissance MOTEUR donc par rapport à un THP 202 Donnée constructeur en Sp98 sauf erreur de ma part (THP 207 pr ceux en sp100), en roulant au sp95, le garage qui m'a fait le passage au banc m'a prévenu que sans additif ou autre la perte constaté sur cette gamme de véhicule est de l'ordre de 5 à 10Cv.
DONC... Aussi étonnant que cela puisse paraître, ma Ds3 R me sort 214cv au moteur. Pour un couple conforme à l'origine.
Au log des températures d'admission, 28 températures extérieure et 27 degrés en admission.
Donc très TRÈS bon résultat pour ma part et on ne peut que féliciter @
pichnaute pour son travail remarquable....mais ce n'est que le début les amis... TO BE CONTINUED....
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