Voilà la mienne en stage 2 auto racing même si je ne ferais jamais de pub pour eux.
Alors les pièces installées :
Échangeur Forge
Decata et ligne milltek
Admission Forge
Tubulure alu Forge
Dump valve Forge a recirculation
Bon ça c'était avant...
Ok merci prochaine étape quand tu repasse de leur côté ça sera quoi? Tu a mi quoi de la boîte à aire a l’écope?
208 Gti plus que jamais
Voilà la mienne en stage 2 auto racing même si je ne ferais jamais de pub pour eux.
Alors les pièces installées :
Échangeur Forge
Decata et ligne milltek
Admission Forge
Tubulure alu Forge
Dump valve Forge a recirculation
Bon ça c'était avant...
je l'ai acheté sur le site : aluformproducts.com
la ref que j'ai commandé : Réf: SSXPE105
Dernière édition par dams33; 18/03/2018 à 10:17
Super, tu na pas eu de souci avec l’admission direct?
208 Gti plus que jamais
Ok moi je la prendrais chez tpms c’est la ou je prend toute mes pièces
208 Gti plus que jamais
Si défaut debitmetre. J'ai modifié en mettant un coude après mais j'ai pas la photo
Salut' super compartiment moteurBonjour,
Je pense que crée un topic où chacun poste sa préparation en détail avec les perf obtenus (courbe passage au banc) et log pourrait aider certaine à faire un choix, sur leur préparation mais aussi à choisir chez qui passez pour leur reprogrammation.
Alors 208 gti de 2015 phase 1
Reprogrammation : Psk
Pièce : tubulures forge en alu, un cat back milltek, la durite redox, dump valve forge, filtre à aire pipercross, écope d’entrée d’air en inox, échangeur airtec v2.
Voici la belle
Fichier joint 10394
Premier tire sur le 5ème report
Fichier joint 10390
On passe directement au 3ème tire sur le 6eme rapport (je n’est pas pris la photo du second)
Fichier joint 10391
Récapitulatif des trois tire sachants que les deux premier sont réalisés sur le 5ème rapport et que le denier est réaliser sur le 6eme
Fichier joint 10392
Photo du compartiment moteur
Fichier joint 10393
Voilà au suivant, présenter votre préparation.
Pour ton écope tu la acheté sur quel site ? Pour le montage je vois qu'il faut une la relier avec une autre durite que celle d'origine? Merci d'avance
Salut merci alors pour lecope je l’es acheter à @tedenx qui lui l’avait obtenue par Alex, il faut un bout de durite pour relier à celle d’origine par contre se n’est pas du 70cm je pense que c’est une durite de 80
208 Gti plus que jamais
Un p''ti renseignement; j'ai aussi l'écope; as tu fait une découpe dans le plastique avant de mettre l'écope ou tu l'as mis en lieux et place de l'écope d'origine; de mon côté je l'ai mise en place comme indiqué via le site ou je l'ai acheté.Salut merci alors pour lecope je l’es acheter à @tedenx qui lui l’avait obtenue par Alex, il faut un bout de durite pour relier à celle d’origine par contre se n’est pas du 70cm je pense que c’est une durite de 80
Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!
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