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  1. #11
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Merci FAb, je prends ca comme une autorisation de rester sur le forum alors ???!!!

  2. #12
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    Vraiment sympa, à la fois sobre et jolie! Une fois rodée, tu devrais pas être déçu, le 2l a vraiment une belle allonge parait il. Et puis, c'est sympa d'avoir une voiture à la carte, car malheureusement, on est pas toujours pied dedans! C'est le pack perf que tu as?

  3. #13
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Non, j ai une cupra de base, pas de pack perf. C etait vraiment pas donner . Meme si au debut j avais pris l option. Je crois que le compte tour est gradué j usqu a 8000 tr !!! Pour le moment patience....

  4. #14
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    Oui voilà pourquoi je suis répartis sur une " ancienne " avec ma H OPC.
    Peu efficace comparé à la bps mais tellement exclusive niveau sensation car quand on pousse faut bien tenir le volant et moteur rageur.

    Ça va être de plus en plus difficile de trouver des sportives a sensations c'est pour que peugeot à fait très fort avec sa bps.

  5. #15
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    Non toi c'est les cupra normales

    Moi j'ai pris celle la
    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : Screenshot_20180220-180955.png 
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    Moi j'ai pas les contre porte en alcantara :(
    On verra d'ici 2 3 ans si les cupra 300 on bien baissé pourquoi pas faire un échange avec une cupra qui a le même âge et à peut près le même nombre de km que la mienne

  6. #16
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Elle sont magnifique c est jantes la, les miennes, j aime pas trop, mais les cup etait trop cher. Peut etre un plastidip noir satin suivra pour retrouver un peu de ma bps...

  7. #17
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    Citation Envoyé par OoMricoO Voir le message
    Oui voilà pourquoi je suis répartis sur une " ancienne " avec ma H OPC.
    Peu efficace comparé à la bps mais tellement exclusive niveau sensation car quand on pousse faut bien tenir le volant et moteur rageur.

    Ça va être de plus en plus difficile de trouver des sportives a sensations c'est pour que peugeot à fait très fort avec sa bps.
    C est un 2 litres turbo,sur l opc , non'?

  8. #18
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    Oui c'est vrai que de base le prix est trop chère x)
    430 euros l'unité

  9. #19
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    Oui c est clair que ca pique

  10. #20
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    Bah j'avais calculé le pack complet avec des goodyear eagle f1 assymetric 3 en 225 ( homologué sur tsi 180 ) ça me faisait le pack a 2350 euros

    Après je suis un escro donc bon
    Avec la revente de mes 18 ça va me revenir à même pas 500 le pack complet

    Merci les ventes privées Seat du 15 au 31 mars

    Après franchement j'aimerais bien mettre une admission r600 avec les durites turbo qui vont avec et une reprog de boîte en stage 2+ pour commencer avant un stage1 moteur mais bon le budget et plus de garantie c'est chiant :(
    Dernière édition par nicoluffy; 11/03/2018 à 18:20

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