LEON CUPRA, la voiture à PaPa.

**pichnaute** · 08/04/2018, 22:44

Voila, prototipage du opix 'r Cupra, sur la base moteur du 2 litres, TSI, EA888 Géneration 3, MQB. L echangeur viens directement a la sortie du turbo . Je suis passer en durite alu diametre 63mm. Le circuit est par contre bien plus long que pour la bps mais relativement directe sans deplacer de capteur. L objectif est de pouvoir depasser les 360 cv avec le turbo et echapement d origine tout ca avec le noyau de opix r performance. Je me souhaite du courage...:-))

**Seb-@.** · 08/04/2018, 22:56

C'est une 4RM ou juste une traction ?

**pichnaute** · 08/04/2018, 23:14

Oui, " juste" une traction.

. Il y a une cupra exactement comme la mienne preparee pour le nurb, qui passe 530 cv. Je suis large. Le Haldex est tres tres efficace.

**nicoluffy** · 08/04/2018, 23:25

Joli ça fait rêver :)

Du coup plus de boîte à air ?

**pichnaute** · 08/04/2018, 23:40

Je vais devoir faire un syteme d admission directe comme sur la BPS.

**nicoluffy** · 08/04/2018, 23:55

Sacré taf mais ça va bien rendre tout ça

**pichnaute** · 09/04/2018, 00:03

Ca reste juste un debut de reflexion.

. Mais oui c est du taf.

**nicoluffy** · 09/04/2018, 00:18

Hâte de voir ça si ça se concrétise :)

**oulia** · 09/04/2018, 07:35

Et ben tu ne lâche rien toi ! Je te le dis, monte ta boîte comme ça tu auras de quoi t'éclater !!
Ta sortie turbo est à droite et du coup ton air refroidi passe devant le bloc moteur pour aller au collecteur d'admission ou le circuit est dans l'autre sens ?

**Hugo** · 09/04/2018, 11:46

C'est pas ♥♥♥ se que dis oulia, monter une petite entreprise de préparation sur base d'échangeur air eau....

Franchement, si chacun de nous allons au bout de nos petites idées, il y a moyen de monter un entreprise de préparation auto....
Moi je veux bien m'occuper de la partie impression 3D