À défaut d'avoir une propulsion, une 4RM c'est le must pour une prépa ! Mais bon une propulsion c'est la base
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La cupra manuelle à définitivement disparu du catalogue et ne sera plus jamais proposé en manuelle.
La cupra 300 dsg6 a disparu du catalogue et est remplacé par la cupra 290 dsg7.
La seule cupra qui reste à 300 c'est la 4 drive dsg7
Tout comme le 1.8 tsi 180 dsg7 qui n'existe plus. Il est remplacé par le 2.0 tsi 190 dsg7 ( dq380 et non dq200 comme sur les 1.8 )
Biensur tout ces moteurs sont équipés de fap maintenant
À défaut d'avoir une propulsion, une 4RM c'est le must pour une prépa ! Mais bon une propulsion c'est la base
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j ai déjà un collector alors...
Voila une petite photo de mon boulot du moment, noyau du future opix r cup, en place avec le circuit d air. Ca sent bon...il fait 5 litres. Il remplace celui que j ai meme pas essayé mais qui me plaisait pas. Au menu circuit tres court,deplacement batterie et admission perso.
Ah oui quand même ! Ça rigole pas !
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Oui, il est prevu que j instale aussi le pegasus dessus, c est le systeme de refroidissement par le compresseur de clim.
Donc tu auras un refroidissement en plus via ma clim ? :O
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Je sens que ça va marcher fort tout ça
Pense à mettre un embrayage renforcé quand elle passera par la case reprog
J ai une boite meca , l embrayage est costaud deja. Je garde tout d origine sauf l admission. Oui pegasus c est un systeme de refroidissement par le gaz de clim. Un echangeur a plaque, qui sert d evaporateur, refroidit le liquide d un reservoir tampon. C est un stokage du froid. Tout le monde me dis que c est impossible alors ca me plait....😉
Oui elle est costaud mais passé les 500 nm elle ramasse un peu :)
Et je pense que tu vas les dépasser facilement
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