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  1. #101
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    Il y en a même une qui sort plus de 500cv je crois

  2. #102
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    Oui c est extreme a ce niveau

  3. #103
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    Ah bah j'ai vu sa préparation il y en a pour le prix de la voiture

  4. #104
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    Nico , tu las eu ou ton pack admission deja?? Et a combien?

  5. #105
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    Je l'ai pris chez auto racing. Le tout pour un peu moins de 700 euros

  6. #106
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Je l'ai pris chez auto racing. Le tout pour un peu moins de 700 euros
    ah oui ça pique un peu quand même !

  7. #107
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    Bah il y a l'admission plus la durite gros volume en cilicone plus le coude a90% en entrée de turbo et le muffler delete.
    Rien que l'admission fait 400 euros.
    Après demain on va savoir le gain de l'installation sur une carto d origine.
    Un mec que je connais a fait la même installation que moi sur sa leon 1.8 TSI 180 ( qui sort d'origine 199,6 cv ) et passe au banc mercredi.
    Sur la mienne pour l'instant on entend beaucoup mieux le turbo et la dump. Elle relance un peu mieux et j'ai l'impression quelle monte un peu plus fort dans les tours bien que ça reste très lissé et linéaire
    Dernière édition par nicoluffy; 23/04/2018 à 10:29

  8. #108
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    Il sort d'origine +20cv ? Et ben !

    Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

  9. #109
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    Souvent les moteurs VAG sortent plus qu'annoncé.

  10. #110
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    Les 1.8 tsi 180 de chez Seat ont la réputation de sortir entre 190 et 205 cv en moyenne.
    Et oui c'est commun a tout les moteur du groupe VAG ils sortent en général plus qu'annoncé
    Mon ancienne a1 tsi 86 sortait 97 d'origine

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