Et du coup adieu l'admission VW racing/perfo. ça risque même de canaliser l'air chaud du radiateur vers le filtre, vu tes talents ça vaudrait le coup de fabriquer une doublure sous l'échangeur (s'il y a la place) pour avoir un écoulement d'air frais le long de l'échangeur qui sortirai vers le filtre, ça permettrai de refroidir (négligeable) l'échangeur, et surtout d'avoir de gagner quelques précieux degrés !
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