LEON CUPRA, la voiture à PaPa.

**pichnaute** · 24/03/2018, 23:49

Aujourd hui, j ai

té l admission et tout le circuit d air. J ai pas dit mon dernier mot pour un opix r. Je ne pense pas aller au dela de 400 cv. Il y a un radiateur moteur principale,et un secondaire a droite. Il n y en a pas a gauche . C est une aeration de la boite de vitesse. Je regarde pour metre un support et le radiateur de la golf 7

**Mric974** · 25/03/2018, 07:05

Ahahaha tu lâches rien c'est bien

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**pichnaute** · 07/04/2018, 11:30

Coucou, petit debriefing de mes 1500 km au compteur à bord de la CUPRA.

Commençons par ce que j adore:

-Le Châssis est très sain et silencieux, il encaisse vraiment bien une conduite sportive, mais tout autant confortable si on souhaite.
-Le moteur est tres coupleux, meme si j ai pas encore depassé les 3500 tours.On peut choisir la carto du Moteur de Econnomique au dernier mode CUPRA.
-le ressenti qualité des matériaux est vraiment excellent.
-le retro eclairage LED des panneaux de porte en alcantara...magnifique.couleur au choix ...
- le SEAT SOUND systeme est Bluffant .
- Les indications des principaux parametres moteur, a l ecran , temp Eau, huile , pression turbo, puissance moteur, accel, chrono...
- Elle est vraiment belle...

Ce que j aime moins:

- la sonorité du moteur est quasi absente, on entend le prechaufage rapide du cata comme sur la 208 au demarage. mais on entend quasiment rien.Tout comme a la conduite, l insonorisation de l habitacle est tellement bien faite, qu on entend pas le moteur, sauf en mode CUPRA.
-En mode Cupra le son me semble très artificiel, comme sur une 308 GTI. C est tres bien fait, mais de savoir que ca sort de HP ca me saoul.bref la ligne d échapement, meme si elle est pas encore faite est tres castratrice.
- La qualité des revetements de sol est pitoyable, dommage le reste de l habitacle est magnifique.
-la consomation est gigantesque autour de 10 L .et je n ai pas encore tapé dedans.hier j ai roulé longtemps sur autoroute pour voir, 9.3 l à 130. on verra au fur et a mesure du rodage .A relativiser aussi car je roule deja à 50 % ethanol.

le Moteur est un Euro 6.2, il va accepter sans doute mieux l ethanol sans carto specifique grace a sa bi injection directe et indirect.a voir les limites .
me reste aussi a tester le mordant et l endurance des freins, Pour Suivre...

voila

**nicoluffy** · 07/04/2018, 12:42

Magnifique cette cupra :)

Pour le son c'était pareil j'ai supprimé l'inter des le début et le son commence un peu à se libérer

Depuis le début j'ai perdu quasiment 2 litres au 100 en conso
Au début jetais a 9.5L et maintenant je tourne autour des 8L voit un peu moins de temps en temps

**pichnaute** · 07/04/2018, 13:08

L exterieur reste tres tres sobre, peut etre trop , un arriere aero, ca serai peut etre pas mal...

**nicoluffy** · 07/04/2018, 13:13

Bah c'est vrai que si on met la tienne et la mienne à côté on peut penser que cest la mienne la plus sportive

Mais des que le moteur est allumé la mienne devient un petit chaton et toi un lion mdr

Sinon j'ai commandé le kit complet admission r600 et le muffler delete il y a 5% de réduction chez auto racing en ce moment

**OoMricoO** · 07/04/2018, 13:43

C'est vrai que à la base Seat faisait les sportives les plus extravagantes du groupe VAG à la base.
Je sais pas pourquoi ils ont changé.

Après une coupine m'a parlée que Cupra va devenir une marque à part entière.
À voir si c'est vrai

**austinman** · 07/04/2018, 13:43

C'est déjà le cas pour Cupra. ;) Ca date du mois dernier.

**OoMricoO** · 07/04/2018, 13:45

Oki oki bien alors

**nicoluffy** · 07/04/2018, 13:45

Oui oui c'est vrai la marque a été créé fin février et ils ont présenté le premier modèle de série et 2 concept avant la mise en série
Il ont présenté le cupra ateca 2.0 tsi300 dsg7 et en concept le cupra ibiza et le cupra arona