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[oulia]

Là c'est le catback qui est fait, ce raccord est celui d'origine avec un joint graphité dedans, c'est le mieux et ça ne fuit pas. Le problème c'est surtout quand on utilise un manchon, j'ai expérimenté une tonne de montages avec manchon et j'ai toujours fini avec des fuites à long terme et pour te dire j'ai même fait un joint en fibre de verre avec graisse graphitée mais même ça ça a bougé à cause de la différence de dilatation des matériaux.

[simdirt053]

Là c'est le catback qui est fait, ce raccord est celui d'origine avec un joint graphité dedans, c'est le mieux et ça ne fuit pas. Le problème c'est surtout quand on utilise un manchon, j'ai expérimenté une tonne de montages avec manchon et j'ai toujours fini avec des fuites à long terme et pour te dire j'ai même fait un joint en fibre de verre avec graisse graphitée mais même ça ça a bougé à cause de la différence de dilatation des matériaux.

@oulia, je me rappelle bien de ton souci de raccord mais perso j'ai jamais eu de problème de fuites avec des raccord d'échappement normaux. Il faut juste que la longueur soit suffisante et que le tout soit bien raccordé.