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  1. #91
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    Il y a une grande différence avec un silencieux inoxcar?

  2. #92
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    @darkjojo78 le son que tu as filmé depuis la plage arrière, tu as le même a ta place côté conducteur ?
    As tu en archive perso une vidéo a ta place de conducteur Valves fermées puis ouvertes ?
    Cette solution de valve me plaît bien !

    Ce matin proweld m'a répondu, leur tarif pour ce montage est à 590€ et une journée d'immobilisation.
    Dernière édition par Quent1; 19/02/2019 à 15:41

  3. #93
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    Citation Envoyé par Quent1 Voir le message
    @darkjojo78 le son que tu as filmé depuis la plage arrière, tu as le même a ta place côté conducteur ?
    As tu en archive perso une vidéo a ta place de conducteur Valves fermées puis ouvertes ?
    Cette solution de valve me plaît bien !

    Ce matin proweld m'a répondu, leur tarif pour ce montage est à 590€ et une journée d'immobilisation.
    C’est largement en dessous vitarelli, c’est plus qu’intéressant

  4. #94
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    @Hugo tu sais qu'ils sont réputés pour leurs lignes qui font vraiment un bruit de dingue hein ?! C'est quand que tu vas leur demander de te faire une complète à valve ? Et en 3" ça commencerai à avoir une sonorité agréable même pour un 3 pattes !

  5. #95
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    @Hugo tu sais qu'ils sont réputés pour leurs lignes qui font vraiment un bruit de dingue hein ?! C'est quand que tu vas leur demander de te faire une complète à valve ? Et en 3" ça commencerai à avoir une sonorité agréable même pour un 3 pattes !
    C'est une solution auquel je n'avais pas trop pensé...
    N'empêche ça serait plutôt pas mal du tout....
    Mais c'est pas dans le coin
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  6. #96
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    Il y a toujours un sorcier de la soudure dans le coin ;) J'en ai découvert un ici, un peu tard malheureusement mais comme avec moi rien est jamais figé je suis toujours capable de revendre mon catback Cobra pour faire une ligne sur mesure en fonction du prix ! Les catback sur GT86 c'est 1000 à 1500€ donc bon...

  7. #97
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    en effet vu le prix...parfois le sur-mesure c'est moins cher donc bon...

    De toute façon je ne suis pas sur que l'inter tube inoxcar de GTI en 50mm se monte sur mon puretech ( au niveau de la connection au cata/fap), donc je risque de passer au sur mesure...
    Mais bon je souhaite garder mon tube inoxcar, c'est pas la peine de faire un autre silencieux tube....

    Puis faudra forcément faire un tube afrique spécifique a mon moteur vu qu'il est nouveau...
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  8. #98
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    Effectivement, après je pense qu'ils ne refuseront pas de réutiliser ton tube inoxcar ;)

  9. #99
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    Pas mal ce système de clapet sur silencieux. En plus c'est pas loin de chez moi, j'aurais peut être du me renseigner avant d'acheter mon cat back inox car...
    "On dit toujours qu'un homme traite sa voiture comme il se traite lui même "

  10. #100
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    Nous on regarde avec @DenisG53 pour une future installation de ce système,
    Franchement le rapport qualité/prix pour ce genre d'installation est de loin le meilleur.

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