Impression 3D - écope d'admission

**Seb-@.** · 06/12/2018, 20:51

@Hugo essaye d'ajuster plus serré l'écope dans la "glissière", car sur les grosses compressions et avec une telle longueur, ça risque de finir par morfler.

**Hugo** · 06/12/2018, 21:34

Envoyé par cyperius

Un emboitement sera beaucoup plus facile à coller. Une coupe droite tu n'arrivera pas à faire quelque chose de propre (regarde ce qui se fait en plomberie ;) )

Oui tu as raison, mais niveau matières, je suis plutôt fin, donc à voir en renforçant avec de l'épaisseur sur le centre pour que ça se clips

**Hugo** · 06/12/2018, 21:39

Envoyé par Seb-@.

@Hugo essaye d'ajuster plus serré l'écope dans la "glissière", car sur les grosses compressions et avec une telle longueur, ça risque de finir par morfler.

Alors, oui, mais je me suis aperçu qu'avec une même écope, monté sur plusieurs 208, parfois ça nage et parfois j'en chie pour la rentrer...
Du coup c'est compliqué... Je peux rajouter un peu de largeur.
Parfois même avec le jeux qu'il y a c'est chaud à faire rentrer, dans la glissière et le chariot

**Seb-@.** · 06/12/2018, 21:44

Ah mince, c'est sûr que s'il y a de grosses dispersions sur la pièce Peugeot ça complique sacrément la donne...

**Hugo** · 06/12/2018, 22:12

Envoyé par Seb-@.

Ah mince, c'est sûr que s'il y a de grosses dispersions sur la pièce Peugeot ça complique sacrément la donne...

Tu as tout compris... C'est un genre de fibre qui est utilisée.

Sur celle de @damzi l'écope rentrait plus qu'au chausse pied, et sur celle de @Shadow666 c'est comme dans du beurre...
Donc sur mesure oui mais j'essaie de garder en tête que c'est différent d'une voiture à l'autre...

Par contre faudra voir sur les Redox euro 6, il y a un tuyau d'air fourré tout au bout de la Redox, et vu qu'il faut raccourcir la Redox pour y coller le filtre dessus et ainsi que l'écope vienne sur le dessus du filtre....

**darkjojo78** · 10/12/2018, 15:27

Je suis tombé sur une photo sur Instagram ou la 208 gti à une ecope de dingue. Sa peu te donner de l'idée

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

**Hugo** · 10/12/2018, 22:51

Merci pour la photo

L'idée est bonne.... Ça me donne de l'idée pour ma gt-line...
Boite a air sur mesure, avec ce genre de prise d'air.... Il y a moyen de prendre 10ch easy !

Par contre son circuit d'admission est beaucoup trop long.
L'écope qui sera montée sur la gti de Shado apportera plus de performances selon moi.
Circuit court, avec peut de perte charge avec un bonus d'air frais, ça devrait être bon.
Bon après si Shado veut bien que je découpe sont pare-chocs, on pourra caser une écope similaire

Ah aussi, je pense me lancer dans la confection d'une lame à assembler, qui sera aérodynamique, pour phase 2.
Objectif : sortir un truc qui soit un minimum fonctionnel d'un point de vue aérodynamique, et pas trop moche

Donc j'ai du boulot avec tout ça !

Dans un premier temps, finir l'écope d'admission direct.
Puis lame de pare-chocs et boîte à air.

**Hugo** · 17/12/2018, 21:30

Bonjour à tous,

En complément du travail sur l'admission, je me suis lancé dans la conception d'une lame de pare-choc.
En 3h de modélisation j'en suis là. C'est un premier essai, il y a encore a peaufiner.

Elle fait 3cm d'épaisseur.

Vous en pensez quoi?

http://image.noelshack.com/fichiers/...-capture41.png

http://image.noelshack.com/fichiers/...-capture42.png

http://image.noelshack.com/fichiers/...-capture43.png

**Seb-@.** · 17/12/2018, 22:17

Je serais curieux de la voir sur, ou plutôt sous, la voiture. Là, la pièce est belle. Reste à voir comment elle s'intègre dans l'ensemble.

Sinon, tu ne fais pas des fonds plats complets, tant que tu y es ?