Impression 3D - écope d'admission

[simdirt053]

mon dieu cette lame !!!

[oulia]

Et le fog angel eye

Tellement parfaite cette voiture

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[Seb-@.]

Il me faut le même truc, mais ouvert au milieu !

[Hugo]

On va tous finir par prendre une gt86, oulia nous vente tellement la sienne pour nous rendre jaloux X)

Pour la lame XXL, un coup de conception 3d et c'est torché.... Mais qui a une imprimante de 2m?
Le patron a pas les sous pour en acheter une

[Shado666]

bon hugo on va travailler sur ce type d'écope

[Seb-@.]

Ne me dis pas qu'elle "aspire" sur toute sa largeur ? Si oui, je doute que ce soit efficace. Spectaculaire, oui. Mais une telle largeur pour une si faible profondeur, j'ai un doute sur la capacité à diriger ce qui entre dans l'écope à son extrémité jusque dans la boîte à air.

[Hugo]

Justement, avec un mec on travail sur ce genre d'écope pour une 406 coupé v6
Mais sa fait un moment que je n'ai plus de nouvelles....

Sa aspire peut être pas sur tout la longueur mais la surface de captage est énorme !
A voir si ya suffisamment de place entre le capot et le bout de plastique
Sinon faut dégager le bout de plastique et faire un peu de découpe

[Seb-@.]

Essayez de faire des simu en CFD avant de faire aussi large. Instinctivement je pense que cette config ultra-large et très peu profonde, avec l'extrémité de l'écope à 12km de la conduite d'air, est plus contreproductive qu'intéressante en termes de flux récupéré. Je peux me tromper, mais ça vaut le coup de simuler ça.

[Hugo]

Sauf que je pas faire de simulation moi XD

la simulation c'est les tests routier mdr

[oulia]

Pour le coup je pense que c'est productif, plus la surface est grande et plus ça agira comme un aéro frein et donc ça donne une grosse pression et donc l'air entrera en force dans l'admission ce qui va soulager le turbo. C'est vrai qu'avec plus de profondeur ça éviterait que de l'air ne "déborde" sur les côtés à cause d'une trop forte pression et d'un guide trop faible (donc en apportant son lot de turbulences) mais c'est toujours mieux qu'une petite écope..
Dimanche dernier j'ai vu une GTR de près et les deux écopes de type naca sur le capot sont plus petites que je pensais (tout est relatif hein, ça devait faire 25*15cm) du coup ce serait la meilleure solution : écope naca avec un boa qui prend directement l'air dessous en le rendant à peu près étanche pour avoir une bonne admission forcée.

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