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  1. #491
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    Tu penses vraiment que ça résiste au chaud ? De plus, cela ne risque pas de perturber le flux d'air les spires du tuyau ?

  2. #492
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    Salut Hugo,
    J'ai reçu l'écope ce matin et monté. Voici quelque photos....

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    L'espace entre ton encoche et la petite glissière est ce suffisant, ou l'écope rentre totalement dedans?
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    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  3. #493
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    Avec ce flexible, ça se monte facilement, sans avoir à tout démonter (notamment ta durit Redox) ?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  4. #494
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de pouma
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    Salut,
    J'ai démondé côté turbo et débimétre, pour pouvoir bien l'emanché côté admission. Sinon, le flexible se plie.... Maintenant à voir au niveau des encoches si l'écope est bien mise ou pas... Je ne veux pas forcé de peur de péter l'écope...
    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  5. #495
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    Citation Envoyé par Mikou Voir le message
    Tu penses vraiment que ça résiste au chaud ? De plus, cela ne risque pas de perturber le flux d'air les spires du tuyau ?
    Sa devrait le faire, mais j'ai pas de confirmation la dessus...
    C'est sur que c'est pas lisse, mais les aspirateur sont bien monté avec ce genre de flexible...
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  6. #496
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par pouma Voir le message
    Salut Hugo,
    J'ai reçu l'écope ce matin et monté. Voici quelque photos....

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    L'espace entre ton encoche et la petite glissière est ce suffisant, ou l'écope rentre totalement dedans?
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    Super!
    Nan c'est bon tu la bien montée ! C'est bien comme ça !
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  7. #497
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Avec ce flexible, ça se monte facilement, sans avoir à tout démonter (notamment ta durit Redox) ?
    Démonter la redox c'est pas la mort
    Sur le puretech 110 j'étais obligé de démonter le tuyau du turbo pour bien monter l'écope.
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  8. #498
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    C'est balo que ton flexible n'aille pas dans l'écope, mais bon tant que sa tient et que sa fait le boulot c'est bon
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  9. #499
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    c est franchement pas mal du tout , bravo

  10. #500
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    A la rigueur cela n'a pas d'importance qu'il y ait des "anneaux" et que le diam. ne soit pas constant. On n'est pas à ça près non plus, on a des petits moteurs et ce n'est pas la petite perte de charge que cela induit certainement qui va affecter l'efficacité. L'important, c'est d'aspirer de l'air frais en quantité suffisante, et là il n'y a aucune raison pour que cela ne soit pas le cas. Du moment que les flexibles ne fichent pas le camp, c'est bon.
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