GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Tu ne penses pas que cela contribue à la circulation d'air sous le capot ? Sinon, je ne vois pas du tout l'intérêt de ce montage, car sans parler de la température de l'air aspiré il y a surtout des pièces en plus, pour ne pas dire inutiles. S'ils avaient pu faire le montage avec une écope telle que celle d'Hugo, ils l'auraient fait.
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C'est trop petit pour aider à la circulation de l'air. Le montage qui font c'est surtout pour éviter d aspiré l'eau, les feuilles et tout les autre truc qui pourrait en crasse le filtre trop vite. Si tu veux vraiment refroidir le compartiment moteur tu peux mettre des cale pour le capot comme sur les HondaTu ne penses pas que cela contribue à la circulation d'air sous le capot ? Sinon, je ne vois pas du tout l'intérêt de ce montage, car sans parler de la température de l'air aspiré il y a surtout des pièces en plus, pour ne pas dire inutiles. S'ils avaient pu faire le montage avec une écope telle que celle d'Hugo, ils l'auraient fait.
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Tu peux préciser STP, pour le montage type Honda ? Je ne vois pas trop !?
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Ah, ok. En pratique, difficile de rouler ainsi au quotidien, non ?
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Moi j'ai un capot de récup . J'aimerais bien mettre un ecope naca juste au dessus du filtre a air . Mais bon j'ai peur quand il pleut.
Petite question : tous les capots de 208 sont identiques ou il existe des différents ?
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