Impression 3D - écope d'admission

**mykimike** · 08/03/2018, 23:29

Envoyé par Hugo

Merci ;)
Je n'y manquerais pas pour l'avancement des résultats !

D'ailleurs petite parenthèse, sur mon ressenti actuel, je trouve mon moteur très coupleux. Je roule à 1100tr (tout juste au dessus de 1000tr) en 3ème, sur une légère montée, et sa repart sans vibrer, tout au couple....
Tu passe les raport à 1800, tu retombe à 1000tr, mais sa reprend sans stress, tout en douceur... Je suis choqué !

C'est vraiment n'importe quoi, avant j'avais rien en dessous de 1500tr . J'ai tartiner pour décrasser (cf mon présentation de ma 208), sa allait bien à 1300tr.
Mais maintenant sa tourne easy a 1000-1300tr sans broncher.... C'est coupleux comme un camion....

Voilà donc je suis confiant sur mes futures résultats, que je ferais

Étant sceptique sur les kits admission direct ,je me posais la question comment améliorer la prise d'air tout en gardant la boîte à air d'origine juste avec un filtre sport , donc ton écope me paraît intéressante, à voir quand elle sera totalement aboutie si ça apporte un plus, si c'est le cas je serais preneur

**Hugo** · 09/03/2018, 00:19

Voilà je suis parti dans cette idée ;)
Filtre sport dans la boîte d'origine, et après on optimise l'admission pour avoir quelques choses de mieux ;)

Je suis confiant, déjà rien que pour le pt 110, c'est l'histoire de quelque millimètres, donc ce sont juste quelques ajustement, mais la je tiens le bon bout.
Reste juste à vérifier sur tout les types de moteur pour être sûr de tout.

Donc j'espère que tout sera finalisé, pour mi-mars

**CheuCheur** · 09/03/2018, 00:33

Envoyé par Hugo

Voilà je suis parti dans cette idée ;)
Filtre sport dans la boîte d'origine, et après on optimise l'admission pour avoir quelques choses de mieux ;)

Je suis confiant, déjà rien que pour le pt 110, c'est l'histoire de quelque millimètres, donc ce sont juste quelques ajustement, mais la je tiens le bon bout.
Reste juste à vérifier sur tout les types de moteur pour être sûr de tout.

Donc j'espère que tout sera finalisé, pour mi-mars

courage dernière ligne droite

**Hugo** · 13/03/2018, 00:25

Salut les amis !

Bon j'ai lancer une impression mais avec du nylon. C'était compliqué d'avoir un bon départ avec un fil continu et pas en pointillé, mais c'était pas trop mal.

Sauf qu'après de multiples réglages, j'ai toujours du warping (rétractation de la matière). Donc les extrémités remonte en se refroidissant.
Tant pis j'aurais essayé....

Donc avec ma petite imprimante, je ne commercialiserais pas les écopes, car le rendu est trop moyen, et impossible en nylon.

Ne vous inquiétez pas, si tout se passe bien, il y aura suite de ce projet pendant mon stage à la fin du mois.
Avec des imprimantes de professionnels le rendu n'en sera que meilleur, et plus facilement imprimable.

Au moins vous aurez une écope de qualité, sa sera mieux pour tout le monde !

Donc l'écope pour hdi à été légèrement modifiée au niveau de l'angulation.

L'écope pour les puretech dimensionnée aussi.
Il reste plus qu'à les imprimer en pla pour tester tout ça.

Il me reste à voir avec une gti pour voir comment ça tombe pour faire le prototype spécial gti. Mais l'emploi du temps de Shado666 est apparemment chargé. Donc à voir...

**Shado666** · 13/03/2018, 12:56

Envoyé par Hugo

Salut les amis !

Bon j'ai lancer une impression mais avec du nylon. C'était compliqué d'avoir un bon départ avec un fil continu et pas en pointillé, mais c'était pas trop mal.

Sauf qu'après de multiples réglages, j'ai toujours du warping (rétractation de la matière). Donc les extrémités remonte en se refroidissant.
Tant pis j'aurais essayé....

Donc avec ma petite imprimante, je ne commercialiserais pas les écopes, car le rendu est trop moyen, et impossible en nylon.

Ne vous inquiétez pas, si tout se passe bien, il y aura suite de ce projet pendant mon stage à la fin du mois.
Avec des imprimantes de professionnels le rendu n'en sera que meilleur, et plus facilement imprimable.

Au moins vous aurez une écope de qualité, sa sera mieux pour tout le monde !

Donc l'écope pour hdi à été légèrement modifiée au niveau de l'angulation.

L'écope pour les puretech dimensionnée aussi.
Il reste plus qu'à les imprimer en pla pour tester tout ça.

Il me reste à voir avec une gti pour voir comment ça tombe pour faire le prototype spécial gti. Mais l'emploi du temps de Shado666 est apparemment chargé. Donc à voir...

ça ira mieux semaine pro , j'ai plus de formation , si t'es dispo lundi pro go ....

**Hugo** · 13/03/2018, 13:31

Ah ben c'est nickel pour moi lundi !

**Jumpy18120** · 23/03/2018, 15:11

Hop hop hop !

Alors le projet en est ou ?

**Hugo** · 23/03/2018, 23:31

Et bien il avance !
Étant donné que j'ai présenté mon projet écope à mon jury, pour ma licence, il a fallu que je fasse des tests pour prouver si oui ou non sa apportait quelque chose (plus de 200 km de test en 2 soirs !).

Donc je vais faire un poste plus complet avec les courbes et relevé de température, sur les gains obtenus.

Donc juste avec l'écope j'ai gagné 4,4ch, 10nm de couple, et 3 degrés de moins en température d'admission !

La semaine prochaine mon stage commence, donc la j'aurais le temps normalement, de passer mes journées sur se projet.

Faut toujours que je vois avec Shado666, ou nico, pour la monter sur gti.

J'ai modifié mon modèle pour les puretech, mais je n'ai pas imprimé de nouveau modèle pour tester à nouveau sur ce moteur.