Le problème de débimètre est surtout lié aux perturbations de flux générées par le turbo.
Le débimètre a besoin d'un flux d'ai laminaire pour fonctionner correctement.
Si on l'aligne et/ou on l'approche du turbo, les perturbations générées par la turbine empêchent le débimètre de fonctionner correctement.
Une des solutions consiste à mettre une grille très fine entre le turbo et le débimètre pour réduire les perturbations. Je ne sais pas si ça serait assez efficace vu la faible distance entre le filtre et le turbo.
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