Impression 3D - écope d'admission

**Hugo** · 15/06/2018, 09:25

Tu veux dire mettre un filtre conique au bout de la redox comme certains l'ont fait ?
Si c'est sa, généralement c'est ceux qui ont l'opix'r, ou un très gros échangeur air/air disposé en façade.

Mais d'origine, avec l'échangeur rikiki, tu va encore plus saturé le moteur en air chaud, et sa sera encore pire en performance....
C'est déjà pas fameux d'origine après 3 accélération, alors là, il va suffoquer un peu

Hormis le bruit sympa qui peut faire pensé que c'est puissant, c'est tout se que ça apporte

**Jim206WRC** · 15/06/2018, 09:26

Bon j’ai un problème Hugo.
J’ai du mal à me décider pour la couleur de l’écope

**oulia** · 15/06/2018, 10:01

Fais la aux couleurs PTS !

**Hugo** · 15/06/2018, 10:07

Ha c'est un cruelle dilemme

Au moins je vous laisse le choix de la couleur, mais le plus dur reste de choisir

et aussi, sur demande je peux faire une inscription en 3D, sans surplus tarifaire ;)
Par exemple on peut marquer "PEUGEOT SPORT", "THP POWER", "208 GTI", "GTI".....ou autre, c'est comme vous voulez ;)

**mfc** · 15/06/2018, 10:38

Dear Hugo,
congratulations for your excellent work!

did you do any CFD simulation to find the pressure drop caused by your airscoop?
having the original 3d design is easy to do the simulation....

See you soon
Marco

**Jim** · 15/06/2018, 10:57

Envoyé par Hugo

Tu veux dire mettre un filtre conique au bout de la redox comme certains l'ont fait ?
Si c'est sa, généralement c'est ceux qui ont l'opix'r, ou un très gros échangeur air/air disposé en façade.

Mais d'origine, avec l'échangeur rikiki, tu va encore plus saturé le moteur en air chaud, et sa sera encore pire en performance....
C'est déjà pas fameux d'origine après 3 accélération, alors là, il va suffoquer un peu

Hormis le bruit sympa qui peut faire pensé que c'est puissant, c'est tout se que ça apporte

Oui voila c'est ça dont je parle ! D'accord j'ai compris donc je vais mettre ton ecope et la redox au turbo.
Après faut que je trouve une autre durite pour aller de l'ecope à la boîte à air, style redox aussi

ou je peux trouver ça qui s'ajuste parfaitement ?

Je vais prendre les durite en rouge certainement..donc ecope en noir avec un thp 200 en rouge pour rappeler le marquage du moteur déjà présent ?

**oulia** · 15/06/2018, 11:37

Envoyé par Hugo

et aussi, sur demande je peux faire une inscription en 3D, sans surplus tarifaire ;)
Par exemple on peut marquer "PEUGEOT SPORT", "THP POWER", "208 GTI", "GTI".....ou autre, c'est comme vous voulez ;)

GT86 powwaaaaa !!!!

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

**Hugo** · 15/06/2018, 12:36

Envoyé par mfc

Dear Hugo,
congratulations for your excellent work!

did you do any CFD simulation to find the pressure drop caused by your airscoop?
having the original 3d design is easy to do the simulation....

See you soon
Marco

Merci ;)
Je te réponds en français, car je ne suis pas très bon en anglais.

Je n'ai pas fait de simulation informatique, mais j'ai fait de nombreux essais routier.
Cela a été concluant car j'ai gagné en puissance et en couple (+4.4ch et +10nm).

**Hugo** · 15/06/2018, 13:00

Envoyé par Jim

Oui voila c'est ça dont je parle ! D'accord j'ai compris donc je vais mettre ton ecope et la redox au turbo.
Après faut que je trouve une autre durite pour aller de l'ecope à la boîte à air, style redox aussi

ou je peux trouver ça qui s'ajuste parfaitement ?

Je vais prendre les durite en rouge certainement..donc ecope en noir avec un thp 200 en rouge pour rappeler le marquage du moteur déjà présent ?

Il faudra un tuyau très souple type gaine d'admission, car si c'est trop rigide sa n'ira pas.

On test avec shado un tuyau donc on verra bien...

Je ne peux pas faire d'une couleur différente le le marquage... Il faudra le peindre si tu le veux d'une autre couleur