Impression 3D - écope d'admission

[Mikou]

Très sympa l’écope en noir !

Excellentes réflexions @Seb-@. !

J’avais complètement occulté le fait que l’admission d’origine permettait d’enlever de la température sous le capot, encore, faudrait il le vérifier car même si je suis d’accord à 100% sur le principe, est ce que réellement notable ?

J’utilise sur piste la technique que tu évoques dans le point 2, j’enlève le joint sous la baie de pare brise et les deux petits latéraux. Effet placebo ou pas, quand je termine une session et que je lève le capot, j’ai l’impression de me moins prendre un gros flux d’air chaud en pleine figure. Là encore, il faudrait faire quelques mesures.

[Seb-@.]

Très sympa l’écope en noir !

Excellentes réflexions @Seb-@. !

J’avais complètement occulté le fait que l’admission d’origine permettait d’enlever de la température sous le capot, encore, faudrait il le vérifier car même si je suis d’accord à 100% sur le principe, est ce que réellement notable ?

J’utilise sur piste la technique que tu évoques dans le point 2, j’enlève le joint sous la baie de pare brise et les deux petits latéraux. Effet placebo ou pas, quand je termine une session et que je lève le capot, j’ai l’impression de me moins prendre un gros flux d’air chaud en pleine figure. Là encore, il faudrait faire quelques mesures.

Il y a eu des mesures, mais sur route et sur autoroute. Quant à moi la seule fois où je l'ai viré il faisait plus chaud que jamais là-dessous… la température extérieure dépassait les 30°C et la piste devait être très, très chaude. Autant dire que je manque de repères. Et qu'enlever le joint ne suffit pas à obtenir une température raisonnable.

Vu que j'en suis un peu au "sauve qui peut" de la réduction de température, je tenterais bien de retirer l'isolant sous capot. Il y a 7 clips à lourder, autant dire que c'est rapide à faire. Moins que virer / remettre le joint, mais il n'y en a pas pour plus de 2 minutes à chaque fois. Et acheter des clips d'avance ne sera pas ruineux.

Etape suivante : percer ce foutu capot. Retenez-moi