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  1. #81
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    Voilà le proto monté sur la 208 !
    L'angulation est maintenant de 1.5 degré !







    ou
    Dernière édition par Hugo; 30/03/2018 à 14:09
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  2. #82
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    Chapeau bas Hugo, tres belle conception !
    Et la qualitée de ton impression est bluffante.
    Bravo !

  3. #83
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    J'adore 👍 question on pourras choisir la couleur pour la commande ? 😋
    Très beau boulot en tout cas

  4. #84
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    Merci merci sa fait plaisir ��

    Alors comme je vais utiliser prochainement du fils technique, qui plus est haut de gamme, cela limite les possibilités de couleurs. Car la pigmentation dégrade la qualité du matériau.

    Donc c'était noir oui blanc pour le HIPS.... Donc Noir si l'on veut du sobre, et blanc pour ceux qui veulent.... Blanc, où peindre en couleur.

    Faut savoir que ça se peint bien, sans dégradé l'année matière.
    L'hydrodiping est envisageable aussi
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  5. #85
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    Je vais adorer voir ton écope dans ma baie moteur

  6. #86
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    J'en suis enchanté
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  7. #87
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    Ah oui , c est super propre.

  8. #88
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Tu crois qu il y a moyen d imprimer avec du polyamide a la place du polystirene?

  9. #89
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Merci pichnaute

    Alors, j'en ai parlé a mon maître de stage, mais il a confirmé mes problèmes d'impression que j'avais eu avec ma petite imprimante.
    Le problème c'est qu'en refroidissant la pièce se déforme, donc la qualité n'est pas top top... Avec le hips aussi, mais normalement peut être un peu moins... Faut que je test, on a commandé du hips, donc on verra se que sa donne...
    De plus, le nylon est toxique a l'impression, contrairement au hips :)

    Il y a une légère flexion, mais moins que le nylon. De plus cette écope n'est pas soumise a des efforts mécanique, comme des engrenage.

    Il est plus robuste que le PLA ou l’ABS, se déforme moins que l’ABS et peut être facilement collé, poncé et peint.


    Donc c'est plutot un bon matériau a confirmer pour les prochaines impressions!
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  10. #90
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    Oui ok, je venais aux infos pour voir si on pourrait imprimer des pieces pour opix r. Mais il faut une tres forte resitances au contraintes mecanique, aux vapeur d huile solvant, et resistant au moins a 200 degres c. La totale...

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