Tu penses vraiment que ça résiste au chaud ? De plus, cela ne risque pas de perturber le flux d'air les spires du tuyau ?
Avec ce flexible, ça se monte facilement, sans avoir à tout démonter (notamment ta durit Redox) ?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Salut,
J'ai démondé côté turbo et débimétre, pour pouvoir bien l'emanché côté admission. Sinon, le flexible se plie.... Maintenant à voir au niveau des encoches si l'écope est bien mise ou pas... Je ne veux pas forcé de peur de péter l'écope...
Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
C'est balo que ton flexible n'aille pas dans l'écope, mais bon tant que sa tient et que sa fait le boulot c'est bon
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
c est franchement pas mal du tout , bravo
A la rigueur cela n'a pas d'importance qu'il y ait des "anneaux" et que le diam. ne soit pas constant. On n'est pas à ça près non plus, on a des petits moteurs et ce n'est pas la petite perte de charge que cela induit certainement qui va affecter l'efficacité. L'important, c'est d'aspirer de l'air frais en quantité suffisante, et là il n'y a aucune raison pour que cela ne soit pas le cas. Du moment que les flexibles ne fichent pas le camp, c'est bon.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Liens sociaux