Pas mal l'idée oulia ! Je veux bien un schéma moi aussi pour bien voir le truc !
En effet je suis ouvert au prototypage, donc autant en profiter
Moi perso j'ai vu une nette amélioration à bas régime je pense à faire un déplacement de batterie pour raccourcir l'arrivé d'air vers la boîte
Pas mal l'idée oulia ! Je veux bien un schéma moi aussi pour bien voir le truc !
En effet je suis ouvert au prototypage, donc autant en profiter
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
OK, je retiens ta solution pour le moment.
Apparement certains mettent sur la 207 rc le filtre BMC de la Cooper S qui serait plus gros.
La redox raccourcie + filtre pipercross de pichnaute me tente bien, mais la flemme de la couper
Je confirme, cette solution marche tres bien. Gaetan et ghostinet roule egalement avec cette admission modifier
Moi aussi!
Comme dirait ghostinet: "Ca watt!"
Ah voila, c est bon ca:-))
Salut les mecs.
Dites moi je me permets de poser ma question ici.
Sur les GTI première version (phase 1) il y a aussi un debimetre à l'entrée de la boîte à air ?
En euro 5 GTI phase 1 il y a un debimetre effectivement
Oui il y est ! Il n'y a que moi avec la XY (thp156) qui ait pu mettre une admission directe forge sans problème
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Rooh la loose ! Ça n'arrange pas les affaires
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