Journées open circuit des ecuyers

**Seb-@.** · 18/08/2018, 23:11

Voilà la vidéo où je suis bouchonné par la "ratatouilleuse", une F360 GT avec un souci d’allumage sur le banc de gauche. Dès qu’il prend des tours, ça déconne. Mettez le son, ça reste quand même plus intéressant à écouter que nos THP.

**AHF** · 20/08/2018, 15:16

Seb-@, Jim206WRC

Bien rentré merci !

Désolé de la réponse tardive.

J'adore le côté rigoureux et passionné de Seb-@ qui se tape le visionnage vidéo à 23h59 après une journée bien chargée (route + circuit + re-route) !!

Je ne me suis pas trompé dans mes relevés de temps Seb-@ (j'ai plutôt l'habitude dans mon métier ...), mais nous ne parlons tout simplement pas des mêmes tours.

Il était aussi complètement improbable que ton Alfano soit si imprécis ...

En tous cas, ta progression sur cette journée aux Ecuyers est bonne: d'environ 2'18''/tour à 2'10''/tour: bravo !

C'est un circuit exigeant mentalement et physiquement car il y a très peu de temps de repos.

Il est très probable que Dreux te paraisse assez fade après cette journée ...

Quant à Jim206WRC, il faut revenir un jour pour faire tourner ta voiture !

**Seb-@.** · 20/08/2018, 16:58

@AHF @Jim206WRC ouais c'était sympa de se rencontrer !

Je pensais à un truc : j'ai dû faire pas mal de tours plus lents et si tu as pris ces tours ça peut expliquer l'écart. Il m'est également arrivé, en m'étant loupé dans la première moitié du tour, de lever le pied pour récupérer du potentiel au niveau des pneus et essayer de faire un bon temps lors du tour suivant.

J'ai ouvert un topic pour le chronométrage circuit : https://www.208gti.fr/showthread.php...étrage-circuit C'est un peu la foire pour s'y retrouver, si chacun peu apporter sa pierre à l'édifice on arrivera peut-être à faire une synthèse intéressante.

Dreux, c'est un autre plaisir. Il y a plus de grip et des freinages plus rudes, ça tire davantage. A kilométrage identique, il me fatigue davantage que les Ecuyers. Ca veut sans doute dire que j'aurais dû y aller plus vite

Vendredi aux Ecuyers, je découvrais, j'ai dû apprendre la piste, il me manque beaucoup, beaucoup, beaucoup de constance sur cette piste. Je n'ai pas pu aligner plusieurs tours à quelques dixièmes. A Dreux, j'arrive à enchaîner plusieurs tours à quelques centièmes (bon, en tenant compte de la précision de chronométrage - environ 5/100s d'erreur d'après ce que j'ai constaté sur ce circuit).

Rigoureux, je ne sais pas, mais j'essaye un minimum. J'ai revu "quelques" c#nneries sur les trajectoires, c'était de mieux en mieux mais quand même, j'ai littéralement cochonné un nombre incalculable de virages.

**AHF** · 21/08/2018, 10:56

Seb-@

Les Ecuyers: 3,5 km/tour
Dreux: 1,6 km/tour

Il est donc plus difficile d'être très régulier aux Ecuyers qu'à Dreux.

Tes temps aux Ecuyers pour une 1ère fois sont bons (cad assez rapides) ET assez réguliers.

Donc, encore une fois, bravo !

Il y a encore du boulot mais ce que j'ai vu est déjà pas mal.

**AHF** · 21/08/2018, 11:04

Seb-@

Je ne suis pas encore allé tourner à Dreux mais il me semble quand je regarde les vidéos qu'il n'y a que 5 freinages à gérer sur un tour (dont 2 sont assez forts - avant l'épingle et le double gauche).

Aux Ecuyers tu as au-moins 9 freinages (dont au-moins 6 forts) par tour dont certains en descente et/ou dévers négatif.

**Nawty** · 05/10/2018, 15:25

Par contre @Seb-@, il 'a une journée open aux Ecuyers ce dimanche. J'aimerai bien y aller pour une dernière avec toi et Nico si possible. S'il y'a des intéressés, n'hésitez pas. @Jim206WRC

**Seb-@.** · 05/10/2018, 19:28

J'ai vu, mais là ça fait loin quand même. Je regarde la météo, s'il fait beau et que je suis en forme pourquoi pas, mais pas pour la journée complète.

**Nico19** · 05/10/2018, 19:40

Envoyé par mike_ClubRC

Par contre @Seb-@, il 'a une journée open aux Ecuyers ce dimanche. J'aimerai bien y aller pour une dernière avec toi et Nico si possible. S'il y'a des intéressés, n'hésitez pas. @Jim206WRC

A voir suivant la météo car ça fait loin