En fait je trouve que le risque le plus élevé sur circuit, c'est soit :

- de tomber sur un casse-co#ille qui se prend pour Schumacher, attaque au-dessus de ses capacités, et vient te percuter alors qu'il est en perdition. J'ai failli m'en prendre un, le gonze attaquait avec deux roues dans l'herbe là où se sortir implique de prendre un mur, quand je l'ai passé il a trouvé le moyen d'attaquer à mort sur un freinage et s'est mis en tête-à-queue juste derrière moi. Moment un peu chaud.

- d'arriver sur une flaque d'huile ou de LDR dans un virage très rapide. Là c'est le pire car si tu n'as pas de dégagement ça peut faire du grabuge, et ça ne prévient pas. Un Fangio du dimanche, on le surveille. Une flaque d'huile, tant que tu n'as pas eu le drapeau de glissance pour te prévenir, bah... tu découvres au dernier moment.