Moniteur de pilotage diplômé BPJEPS

[Nawty]

Salut Arnaud,

Bienvenue parmi nous. Après un moniteur auto école BPS pour ses élèves, un pour le circuit me semblait la suite logique.
Séb, tu n'as plus d'excuses : tarif groupé pour rouler aux Ecuyers.

On a été quelques chanceux à avoir pu rouler avec un moniteur et baptême aussi (DS3 Performance). Depuis ce jour-là, j'ai découvert tout le potentiel de ma 30th et j'en suis très loin de l'exploiter. L'utilisation du torsen ce jour-là m'a plus que surpris.

A bientôt Arnaud, sur la piste des Ecuyers.

[AHF]

Salut Arnaud,

Bienvenue parmi nous. Après un moniteur auto école BPS pour ses élèves, un pour le circuit me semblait la suite logique.
Séb, tu n'as plus d'excuses : tarif groupé pour rouler aux Ecuyers.

On a été quelques chanceux à avoir pu rouler avec un moniteur et baptême aussi (DS3 Performance). Depuis ce jour-là, j'ai découvert tout le potentiel de ma 30th et j'en suis très loin de l'exploiter. L'utilisation du torsen ce jour-là m'a plus que surpris.

A bientôt Arnaud, sur la piste des Ecuyers.

Bonjour !

A bientôt aux Ecuyers en effet !

J'y serai dimanche toute la journée, j'ai de la place encore.

Je vais aussi essayer de négocier les prix d'accès à la piste pour les membres du forum.

[AHF]

Les Michelin, je suppose que ce sont les PSS en 205/40R18 sur les roues d'origine, et les Toyo R1R sur les Team Dynamics qui doivent être en 17" ? Je viens de regarder, c'est vrai qu'en 215/45R17 ça ne coûte rien, m'enfin ça doit fondre sacrément vite.

Exact !

Les Toyo n'ont pas beaucoup fondu mais ils n'ont roulé que sur de la piste humide, voire très humide, et froide.

Tourner avec les freins en entrée de virage et sortir en dosant a également aidé ....

[Seb-@.]

1ère sortie sous la pluie ce week-end, autant les fois précédentes j'avais bien entamé mes Yoko, là ils n'ont pas du tout bougé. Il sera intéressant de voir comment tes T1R se comportent (usure, puisque c'est ton critère n°1) sur piste sèche. En les regardant, je suis un peu septique sur leur capacité à s'user raisonnablement, ils sont quand même vachement entaillés. Et quant à mettre une gomme bien dure, le risque c'est de l'arracher carrément plutôt que de l'user. A ce sujet les PSS sont vraiment très endurants, mais si tu bourrines, même à la bonne pression, ils peuvent finir par s'arracher.