Reno, futur acquéreur d'une 208 GTI BPS

**Reno** · 10/01/2018, 23:31

Informations personnelles :
Mon prénom : Renaud (Reno sur le forum)
Mon âge : 42
Ma région : Belgique
Mes passions : Musculation
Mon métier / Mes Etudes : Informatique
Comment j'ai connu le forum : En faisant une recherche sur Google

Message supplémentaire :
Salut à tous,

Nouveau fraîchement arrivé sur ce forum et futur acquéreur d'une 208 GTi BPS comme deuxième véhicule.
Actuellement je roule en BMW 125d Pack M, mais je change le mois prochain pour une Volvo V40 D4 R-Design.

J'aurais pas mal de questions à poser notamment concernant la monte pneumatique hiver compatible avec la 208 GTi BPS.
J'ai déjà parcouru la plupart des topics traitant du sujet, mais je n'ai pas eu réponse à ma question à savoir : est-il possible de monter les jantes 17" de la 208 GTi classique sur une 208 GTi 30th/BPS ? Ca passe avec les étriers ?

J'oubliais ... Bonne et heureuse année à tous !

**Nico19** · 11/01/2018, 08:21

Bienvenue Renaud, très bon choix pour ton futur véhicule :)

Concernant les jantes, celle de la classique ne se montent pas sur une BPS (sauf à l'arrière), pas assez de déport pour les étriers.

**Fabien** · 11/01/2018, 08:40

Bienvenue sur le Forum !

**extremex** · 11/01/2018, 08:55

Il faut des jantes seconde monte pour l'hiver... perso je suis en Team Dynamics ;-)

**simdirt053** · 11/01/2018, 09:07

Bienvenue a toi Reno !

**Ghostrider90** · 11/01/2018, 09:09

Bienvenue à toi Renaud

**christo** · 11/01/2018, 13:36

Bienvenue Renaud

**Nawty** · 11/01/2018, 14:16

Bonjour et bienvenue parmi nous Renaud,

Il te faut des jantes Team Dynamics.
Dans quelle branche es tu en IT?

@+

**Alise974** · 11/01/2018, 14:41

Bienvenue à toi Reno !

**Reno** · 11/01/2018, 15:46

Merci à tous pour votre accueil.

Merci pour aussi pour la précision pour les jantes d'origine de la 208 GTi, je ne trouvais l'info nullepart et ça m'étonnait que personne n'ait essayé. C'est dommage elles étaient sympas ... mais chères ! LOL

Oui j'ai vu pour les Team Dynamics, je vais m'orienter vers ça.
J'ai regardé sur leur site et pour de l'aftermarket je préfère rester en noir mat comme l'origine : je peux soit prendre les Pro Race 3 ou les Pro Race 1.2 en 7"/17" ET15. Mon coeur balance mais petite préférence pour les Pro Race 3 ... en espérant que ça ne fasse pas moche. Je compterais monter dessus des Nokian WR A4 en 205/45R17.

Pour mon taf, je suis ingénieur système (virtualisation, VMware plus particulièrement et gestion salle serveur).

J'aurais une autre question concernant les pneus d'origine en 18" (205/40R18) : j'ai lu que certains ici trouvaient que la lèvre de protection n'était pas suffisante, et je suis du même avis. Normal me direz-vous puisque Peugeot a monté des 205 de large sur une jantes de 7,5" : ce qui étire vachement le flanc et rend la jante très vulnérable aux bordures.

Je me demandais du coup si le 225/35R18 pouvait passer sans toucher les ailes (m'en fou si c'est pas homologué LOL, pour moi le diamètre est le même à peu de choses près et en plus c'est une taille plus standard). Ca devrait bien mieux protéger les jantes et en plus les Michelin Super Sport existent dans cette dimension.
Avez-vous déjà essayé ??

A titre de comparaison, l'Audi A1 de madame est montée en 225/35R18 (Bridgestone S-001) sur des jantes Rotor en 7,5"/18" et c'est juste nickel. Les Michelin devraient être un poil plus larges ce qui n'est pas plus mal.

PS :
Je viens de calculer les diamètres :
205/45R17 : 616,3 mm
205/40R18 : 621,2 mm
225/35R18 : 614,7 mm
=> On est plus que dans les tolérances puisque la différence est moindre par rapport à du 17".