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Sujet : Déport

  1. #11
    Moderateur Avatar de Nico19
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Pffff... soit je n'ai pas encore cuvé de mes excès, soit je manque cruellement de sommeil. Mais pourquoi ai-je divisé par deux ?????
    T'inquiète, ça arrive même aux meilleurs :)
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  2. #12
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    Je déterre un peu le sujet mais les jantes gti en 17" je les trouve trop rentrées dans les ailes. Avec des elargisseurs de voies ce serait mieux ?
    Mais il y a une contraire que le train c'est ça ?

  3. #13
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    Ça fait 2ans et demis que j'ai des cales de 16mm, et j'ai aucun problème !

    Sur la gti je crois qu'il faut pas s'amuser à mettre plus de 16mm sinon sa frotte dans les ailes si tu commence à arsouiller comme un sourd X)
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  4. #14
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    Ça roule je vais y réfléchir !
    Chaque chose en son temps, j'ai déjà acheté tout pour l'admission, j'ai du racheter un rétro... et je me suis pris des leds pour les feux !

  5. #15
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    on passe tous par là, on achète tout le temps plein de truc pour nos belles.....
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  6. #16
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    Rah les modifs ...

  7. #17
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    Je reviens sur le sujet mais avec mes elargisseurs de voies on m a fourni des vis conique mais ils n ont pas du tout la meme forme que les originaux est ce normal ? Et est ce que je peut roulzr avec ou il faut commander des vis spéciale ?

    Envoyé de mon G3221 en utilisant Tapatalk

  8. #18
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    Cela dépend de tes jantes. Si la portée conique de la visserie qu'on t'a fournie correspond à tes jantes, aucun souci. Si au fond des puits de tes jantes, la portée n'est pas conique mais plate, ou si le cône est différent, n'utilise surtout pas ces vis !!!!!!!!!!!! Il faut que le contact entre la jante et la visserie soit adapté, à défaut tu vas :
    1- abimer tes jantes mais à la rigueur, à ce stade, on s'en fout car le plus important c'est que
    2- la fixation n'est absolument pas fiable, et comporte un risque très élevé de desserrage des roues

    Bref, ne joue pas. Si la portée conique ne correspond pas aux jantes, ce n'est pas viable mécaniquement parlant. Sous la pression et les efforts, par ex. si tu serres un cône au fond d'un trou plat, tu imagines bien je pense que l'aluminium se déformera progressivement pour adopter la forme du cône de ta visserie. Cela créera un jeu et, à terme, ta roue ne SERA PAS SERREE. INUTILE DE PENSER LA VERIFIER DE TEMPS EN TEMPS, C'EST BEAUCOUP TROP DANGEREUX.

    Désolé d'insister, mais ne prends strictement aucun risque à ce niveau. A la limite, pour te donner le niveau de risque, rouler ivre est moins risqué (à tous les ayatollahs de la sécurité routière, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, je ne cautionne en rien l'alcool au volant… pas même en-dessous du seuil légal). C'est dire à quel niveau de risque tu t'exposerais : la question n'est pas de savoir si tu vas avoir un accident, mais quand. Bref, pas de blague ;-)
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  9. #19
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    Et quitte à parler de sécurité, attention aux couples de serrages ! Trop serré, c'est un risque de casse de la visserie et donc de perte des roues. Pas assez serré, c'est un risque de desserrage et donc… de perte des roues. Même si hélas les garages ne prêtent que trop peu d'attention au respect des couples, c'est un point à ne surtout pas négliger.
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  10. #20
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    C'est bien ce que je pensais mais je voulais confirmation merci et du coup sait tu si peugeot pourrait en avoir des plus longue ? Ou connais tu un site ou je pourrais en commander car pour l instant tout les sites me propose de vis conique.


    Envoyé de mon G3221 en utilisant Tapatalk

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