Bonjour à tous,

Il y a 2 jours, petit message qui s’affiche, STOP et mon aiguille de température dans le rouge rouge rouge...
Je m’arrete et je regarde, plus d’eau dans le vase, et plus d’eau nulle part d’aileurs, je rempli pour voir si il y avait une fuite et rien, depuis je roule comme ça et rempli de temps en temps à froid.

Ce matin rdv peugeot, et la.... pompe à eau hs qui entraîne une fuite, «♥roue à friction♥» que je ne connaissais’pas, et courroie alternateur a changer. Total de l’operation 730€ ttc MO compris.
Comme vous vous doutez, 19 décembre = plus de sous.

J’ai de gros doute sur le diag fait par peugeot, surtout avec un montant pareil.
Donc je voudrais savoir si certain on eu ce problème, et comment l’ont ils résolu ? Est-ce nécessaire de changer tout ça ?

Merci d’avance pour ceux qui vont répondre !