Quand on aime le travail bien fait on compte ( presque ) pas x)
Surtout vu la qualité du travail bien joué :)
on va faire un peu les compte de la modif:
l'interface 199.50€ + 24.90 de frais de port
la camera peugeot origine 160.28€ + le support 6.68€ +le joint 3.96€ + la bride 1.99€ + le kit de réparation avec la prise 48.50€
le faisceau alimentation pour la marche arrière 49.00€
la modif me revient a 494.81€ au total pour a voir un truc propre style origine. saurait pu me coûter moins chère avec une camera universel a 15€ et faire une soudure sur le fils de la marche arriéré au lieu d’acheté un faisceau pour récupéré le +12 de la marche arriéré enclenche
Quand on aime le travail bien fait on compte ( presque ) pas x)
Surtout vu la qualité du travail bien joué :)
Beau travail hâte de voir le rendu.
J'aurais tellement peur de tout démonter comme ça
C'est pas trop compliqué de démonter la radio, il faut les bons outils et y aller mollo.
Pfiou, bravo pour le boulot !
Rien que de voir le SMEG "éventré" comme ça, j'ai peur ;)
Faut pas avoir peur. Sinon j ai récupéré mon faisceau pour la marche arrière
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Dernière édition par darkjojo78; 04/02/2018 à 23:48
Voilà l'installation fini
Le mode nuit s'active après contact
Dernière édition par darkjojo78; 22/12/2017 à 23:05
Après plusieurs jour d'utilisation je peur dire les avantage et les inconvénients du modèle rs-8102 de roadpassion
Avantage :
●récupère l'info des radar sur l'écran
●affichages des ligne de guidage directrice qui bouge avec le volant
●passage en mode nuit automatique
Inconvénient :
●ne récupère pas l'info des radar avant
●ne permet pas de règle les ligne directrice par rapport au placement de la caméra
●ne récupère pas l'info de la marche arrière par le can-bus
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
Une vidéo avec le park assit
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