Mouais, ça doit tirer davantage. Mais sur BPS nous n'avons rien, et compte tenu des paramètres châssis on peut quand même se dire que si Peugeot Sport a fait cette économie (minime vu la pièce) alors qu'ils n'ont pas mégoté sur des éléments bien plus coûteux (freins, Torsen), c'est que la barre n'est pas indispensable. Qui plus est le principe de fixation me laisse assez... songeur quant à son efficacité réelle. Qu'il y ait un gain, je veux bien. Mais de là à ce qu'il soit perceptible, j'ai un gros doute.
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