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  1. #761
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    Bon a la relecture du contrat je me suis aperçu que la voiture avait aussi la lecture des panneaux donc je vais pouvoir activer le lane assist avec un coup de vcds sans souci :)

    Je sais pas si c'est parce que ma leon est de 2018 et qu'ils ont changé le calibrage mais moi ça a marché nikel

    Moi c'est avec la 208 gti et lactive City break que j'ai eu une mauvaise expérience mdr. Arrivé au péage un poil vite et la la voiture pile jusqua s'arrêter. Ça surprend
    C'est la qu'on voit que lactive City break et les du Front assist du groupe vw

  2. #762
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    Citation Envoyé par Xoum67 Voir le message
    Mdr @oulia sympa pour ta femme

    C'est vrai que le lane assist suivant comment il est calibré c'est vraiment pas au point, et ça détecte bien les raccord caoutchouc aussi en plein milieu de la chaussée aussi !
    Le régulateur adaptatif c'est vraiment une belle invention... Jusqu'à ce que qqn se rabatte devant toi et que ta voiture pile pour conserver la distance de sécurité 2x plus longue que celle qu'on laisse habituellement ce qui prouve bien qu'on est très mauvais au jugé là dessus...
    Idem pour les aides au freinage d'urgence, ma plus belle expérience: VOLVO V40. Péage d'autoroute. Tu t'arrêtes, tu passes la carte, tu redémarres pendant que la barrière s'ouvre et... Tu te manges le volant dans les dents car la caméra a détecté la barrière pas encore assez ouverte comme un obstacle et à fait piler le véhicule ! Option le gars derrière te rentre dedans, aussi

    Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk
    Voilà tu as très bien résumé le line assist et le régulateur adaptatif, tu roules à 110, le mec te double et se met à 112 devant toi, la voiture ralenti à 105, on te double, tu ralenti à 100, etc...j'ai testé bien entendu et j'ai fini à 90 derrière un camion (qui m'avait doublé car trop lent) parce que les gens qui me doublaient se faisaient le camion au passage

  3. #763
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    Après fait bien régler la distance
    Sur la leon je mettais 2 trai donc assez court mais plus que quand on conduit nous c'est sur

    Sur la golf j'ai hâte de voir ce que ça donne avec une boîte manu

  4. #764
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    Je suis en kiff devant la 508 sw elle est fabuleuse
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    J'ai plein d'autres photo mais c'est pas des Peugeot
    Seul bémol que je trouve dommage c'est que les clignotant sont pas dynamique

  5. #765
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    Je suis de ton avis,

    elle me plait également
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    Nenni, ma foi !

  6. #766
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    Trop belle ! J'adore aussi !
    C'est pas faux pour les cligno, mais je sais pas se que sa aurait donné en dynamique...
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  7. #767
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    Je parle des arrières pas des avants
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    Franchement elle pourrait me faire revenir chez Peugeot mais le soucis c'est le prix De la version gt :(
    J'ai peur que la 180 se traîne un peu vu le poid de la voiture. Sachant que la gt line 180 dépasse déjà les 40000 euros
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  8. #768
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    Elle est vraiment belle ! En normale c'est déjà une très belle voiture je trouve !!!

    Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

  9. #769
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    C'est sur mais franchement la break efface totalement la berline je trouve

  10. #770
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Je parle des arrières pas des avants
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    Franchement elle pourrait me faire revenir chez Peugeot mais le soucis c'est le prix De la version gt :(
    J'ai peur que la 180 se traîne un peu vu le poid de la voiture. Sachant que la gt line 180 dépasse déjà les 40000 euros
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    Pareil à un détail prêt, sans déconner ils auraient pas pu craquer totalement et nous mettre un V8 de 500 Ch !!!!

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