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  1. #611
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    Je pense qu'un tage complet du moteur s'impose, comme sa tu connaitra tout
    Mais évite de trop serrer, tu vas tout perser
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  2. #612
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    Mdr après ça j'arrête mdr
    Cette durite la était pas prévu mais j'ai pas le choix et non je vais pas serrer comme un idiot cette fois

  3. #613
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    @Hugo peut t'imprimer une durite 3D renforcée si tu veux, ou alors un collier de non serrage pour éviter de percer la nouvelle durite

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  4. #614
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    Mdr ca ira le petit collier en inox suffira

  5. #615
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    Avec un collier en plastique tu limites le risque de serrage excessif

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  6. #616
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    Et tu peux même le faire avec un sigle Fr

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  7. #617
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    Ahah, je suis fabricant de pièces de voiture personnalisée X)
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  8. #618
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    Et oui je suis un fidèle client :P

  9. #619
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    C'est vrai
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  10. #620
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    Voilà panneau de porte changé et plus aucun bruit :D

    Du coup en attendant quelle soit réparée je suis allé essayer un skoda karoq en 1.5 tsi 150 dsg7 afin de me faire une idée si ça suffit ou pas En reprise ect
    Verdict c'est suffisant mais c'est pas ouf mdr
    Passé 110 kmh sur autoroute ça monte plus doucement que la leon mdr
    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : 20180726_093521.jpg 
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    Je suis agréablement surpris des skoda
    La finition a l'air un poil au dessus de Seat. Il y a un peu moins de plastique dur.

    Hâte de voir la future octavia combi en 2.0 tsi :D
    Je préfèrerai une berline break a un SUV mdr

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