[Jumpy18120 - DS3 R Loeb] Présentation du carrosse

**Fabien** · 23/02/2018, 07:44

Elle est superbe et c'est rare la côté argus doit être assez élevée !

**Jumpy18120** · 23/02/2018, 08:48

Envoyé par Fabien

Elle est superbe et c'est rare la côté argus doit être assez élevée !

Merci, malheureusement c'est pas le cas pour l'instant... elle cote a peine plus qu'une édition normal, oui je sais c'est triste.

**PijotRC** · 23/02/2018, 10:26

C'est fou car de mémoire elle était quand même bien plus chère qu'une normale non ?
L'essentiel est de bien en profiter :)

**FRENZY** · 23/02/2018, 11:12

Y a que les Polo WRC qui gardent une bonne cote.

**Vince** · 23/02/2018, 11:17

C'est vrai qu'elle vraiment très jolie cette DS3 !

Envoyé par FRENZY

Y a que les Polo WRC qui gardent une bonne cote.

**FRENZY** · 23/02/2018, 11:22

Et l'Audi S1 bien sur qui est ma préférée ;)

**Jumpy18120** · 23/02/2018, 12:08

Oui elle est plus cher sur leboncoin mais en réalité la côte c'est pas le cas.

Pour rien au monde je prendrai une Polo WRC... Je trouve qu'elle n'a vraiment rien d'extraordinaire niveau look et alors niveau châssis n'en parlons pas.

**Jumpy18120** · 23/03/2018, 16:34

Journée piste de réservé ! Le samedi 14 avril à Lurcy Lévis. Hâte de remettre les roues sur piste

**Jumpy18120** · 19/04/2018, 19:48

Hey salut tout le monde.

Je viens vous donner des nouvelles de la grosse.
Depuis la dernière fois pas de réel changement

J'ai pas mal de projets en tête/en cours mais ça n'avance pas très vite vue que je suis entrain d'acheter une maison...

J'ai réussi à trouver deux optique identique au mien pour une broutilles, du coup j'ai commencé à faire des fonds noir. Me reste le ponçage, un coup d'après puis peinture, et ensuite refermer le tout. Je verrai le moi prochain ou celui d'après xD

Autrement je suis aller faire une journée piste à Lurcy Lévis ce weekend, je me suis une fois de plus régalé à son volant. Elle m'a encore agréablement surpris. Me faudrait tout de même changer les plaquettes de freins pour avoir plus de mordant.

Je suis aussi à la recherche d'informations si certains peuvent m'aider. Sur les 208 GTI classique (premier version) il y a t'il un debimetre d'air à l'entrée de la boîte à air ?
Et diamètre extérieur du turbo au niveau de la durite d'air est de combien ?
Je cherche les informations pour savoir si je pourrais pas adapté la durite redox sur ma ds3

Si certains peuvent me renseigner ça serait super gentil.

Je vous laisse une petite photo de la grosse sur piste samedi.
Faite pas attention au couleur des jantes, je dois les refaire complètement quand j'aurai le temps.