Ça commence a avancer oui.

Après je suis bridé avec l'échangeur airtec mais je le savais lorsque j'ai choisi de prendre celui-ci a la place du forge qui est bien plus performant.

J'ai changé mes bobines d'allumage ce matin, 50000km de bon service.

Une fois que la dump est changé et que je suis sur que le problème venait de la je vais m'attaquer a installer deux récupérateur d'huile. Un sur chaque circuit. Et me reste a changé mes sorties de la milltek par des sorties akra en carbone. J'en ai marre du chrome... Lol

Ensuite je fais une pause niveau modification pour mettre un peu d'argent dans la maison.