Edouard_Bracame

[PijotRC]

Ca a l'air vraiment sympa ce bolide dis donc ! Jamais vu sur piste encore.

[Edouard_Bracame]

@ Seb
Je ne sais pas, je ne suis pas équipé.
Je dirai que la valeur doit pas être si élevée avec mes 888: je glisse beaucoup. Cette voiture est faite pour rouler en slicks tendres de course de cote

@ PijotRC,
Je roule 5 fois par ans environ, sur les circuits de Bresse, Alès, Lédenon, Lurcy Lévis.

[realdan]

Bienvenue! Hallucinant ton bolide, ça envoie sévère!

Ayant eu une gti200 avant la BPS, je rejoins seb et PijotRc sur ce qui est dit. Elle est très polyvalente, assez confortale, sobre.
Pour les sensations, par contre, elle en est plutôt avare dans cette déclinaison.
Dans ton budget, tu devrais pouvoir t'orienter sur un modèle en concession quitte à prendre une extension. Cela dit, sauf reprog et tous premiers exemplaires, elle est fiable.

[Nawty]

Hello, bienvenue parmi nous Ed.
Si jamais tu diriges ton choix vers la GTi200, je te conseillerai d'en trouver une avec une garantie (limite obligatoire si tu ne souhaites pas t'embêter). Il y'a eu des GTi avec un chat noir caché dedans, du coup c'est vite frustrant de devoir passer beaucoup de temps en CC. Sinon, la plupart du temps, le problème mécanique est détecté et réglé sous garantie. La plupart du temps, RAS... Ce qui m'a dérangé, c'est qu'elle tangue mais franchement elle est très polyvalente, agréable à conduire et les baquets, faut aimer. J'ai préféré attendre la 30th.
Par contre si tu fermes les yeux sur l'intérieur, je pense que la C4RS pourrait te plaire avec une conduite encore plus cool.

En tout cas, ton bolide a l'air très sympa, je n'en avais jamais vu jusqu'à présent. Moi je pense qu'une Abarth Biposto te plairait aussi

[FRENZY]

Le mieux c'est d'aller l'essayer pour te faire ta propre idée ;)