Filtre à air sport

**alfi60** · 07/11/2017, 19:34

Salut tout le monde !

J'ouvre ce sujet pour savoir si certains d'entre vous auraient monté un filtre à air sport dans la boite à air d'origine ?

J'aimerai avoir vos impressions, marque et modèle utilisé etc ...

Allez hop à vos claviers !

**Shado666** · 07/11/2017, 20:13

tu ne gagnera presque rien , un meilleurs flux , mais a la conduire tu verra pas de changement ( ou placebo )

c'est juste une question de rentabilité et d'avoir une filtre propre toute l'année .

**oulia** · 07/11/2017, 20:25

J'avais un pipercross (à vendre au passage), un son un peu plus roque et une très légère amélioration de la réponse à la pédale, et surtout comme dit shadoo il est tout le temps propre (si tu prends soin de le laver bien sûr)...

**Fab208gti** · 07/11/2017, 21:30

Vaut mieux un sec oui huilé les gars ? Merci

**CheuCheur** · 07/11/2017, 21:42

Un sec le huilé encrasse le débitmètre à la longue, pour ma par j’ai un pipercross sec, un coup de soufflet est hop c’est repartie

**wisdom** · 07/11/2017, 23:10

Tu ne gagneras pas grand chose avec juste un filtre. Le seul réel avantage c'est que tu peux le nettoyer quand tu veux (Tout les 10 000 pour moi).

Comme dit @CheuCheur apparemment vaut mieux un sec par rapport au débitmètre.

**alfi60** · 08/11/2017, 17:17

Je ne souhaite pas gagner en puissance spécialement même si ça serait bienvenue mais je souhaite surtout améliorer le son de la titine.

Et ce pipercross se met en lieu et place du filtre d'origine ?

Pourquoi tu te sépare du tien @oulia ?

**oulia** · 08/11/2017, 17:34

Parce que j'ai vendu la 208

Regarde dans la section vente, j'ai le filtre pipercross qui se met dans la boîte à air d'origine et aussi le kit admission directe forge qui est bien mieux pour le son (j'avais testé les deux), il faut un redresseur de flux pour le forge sur la GTi ou un coude en plus, à voir avec les préparateurs d'admission du forum ;-)