Toyobaru GT86 rouge rubis BVA6

**Hugo** · 29/01/2019, 09:47

c'est trop bien ton truc!
tu as fait comment pour aller modifier toi même?
ça fait un peu apprenti sorcier mais ça me fait bien !

"allo les mecs? j'ai mis 2 bars de pression dans le puretech, il y a un cylindre qui est passé a travers le carter c'est normal? avec un coup de polish c'est réparé non?"

**oulia** · 29/01/2019, 11:41

Pour ma voiture je peux flasher avec le module tactrix (boîtier sur l'odb) branché au PC, sur le PC je lis et flash avec le logiciel ecuFlash et je modifie les paramètres avec RomRaider avant de reflasher une rom.

Au passage j'ai baissé le régime du coldStart c'était vraiment exagéré, faudra que je mette un peu d'avance à l'allumage aussi parce que ça reste bruyant (c'est le même délire que les pop&bang : tu retardes l'allumage pour aller chauffer le cata), et tu peux augmenter l'avance pour avoir plus de puissance aussi, avec le e85 c'est good !! Ha oui et j'ai décalé le rupteur à 7600tr aussi, d'après les logs le moteur prend encore de la puissance après les 7200 donc je me prive pas mais je passe les rapports à 7400max au cas où..

De toute façon ils vont bientôt ouvrir le bloc et changer les ressorts de soupapes donc je ferai contrôler le moulin à ce moment là

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**simdirt053** · 29/01/2019, 12:06

Yen a qui font mumuse par ici ! à l'occasion, fais nous une petite vidéo ;)

**oulia** · 29/01/2019, 13:35

Pour la vidéo ça va être compliqué je remets ma carto sans pop&bang cet aprem... ça fait trop de bruit malgré les 2 catas, l'Inter et le silencieux.... Ça fait plus des gros farts comme les boîtes dsg plutôt que des bangs mais entre-coupés de gros pop c'est assez impressionnant !! J'ai peur d'abîmer le moulin donc je vire l'option plus tôt que prévu

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**Hugo** · 29/01/2019, 22:20

Dis comme ça, ça semble simple.... Avec plus de notions je vais me faire ma carto

Mais tu t'es lancé là dedans la fleur au fusi ou tu es très confirmé dedans ?
Car faut pas avoir peur....

**oulia** · 30/01/2019, 11:00

Oula non je ne touche pas du tout ma bille, j'ai acheté la carto à un ingé motoriste australien et ensuite je touche à certains paramètres que je comprends, je fais des relevés de logs et en fonction des mesures je fais quelques corrections minimes avec l'aide des personnes qui s'y connaissent ;)

**Hugo** · 30/01/2019, 11:16

ahhhh oui !
c'est très sympa tout ça !
faut juste faire gaffe et pas avoir peur

**oulia** · 30/01/2019, 17:24

J'avoue que quand tu commences à toucher à l'injection (surtout la double injection) et l'avance à l'allumage et que tu flashes tu a tendance à suer un peu lors du premier démarrage et des premiers kilomètres

D'ailleurs j'avais pas fait gaffe à la chauffe du cata sur les premiers km, tu m'étonnes qu'elle consomme à froid la voiture, il y a beaucoup de retard pour chauffer le cata jusqu'à plus de 650° ! Genre en 2km le cata passe de 250 à 650°, j'avais peur que ce soit à cause de mes modifs mais en fait non c'est normal