Mets des stickers Ferrari dessus
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Ha oui c'est top ça la carbone édition, et une rouge en plus !! Les sièges full cuir ne glissent pas trop ?Salut @oulia, super choix, un vrai kart cette auto malgré la relative molesse du moteur, largement compensé par le feeling à son volant! Quel plaisir sur un si petit gabarit! J'ai la chance de rouler avec le midi en allant à la salle de sport avec un collègue de travail et avec un peu d'habitude, gérer les pertes d'adhérence de cette propulsion devient vite addictif et jouissif (oui oui j'ai bien ça)! C'est une carbone edition rouge avec bandes noires et rétro simili carbone. C'est d'ailleurs fou l'effet qu'elle produit sur les passants ;) Au plaisir de te lire et de s'organiser un truc sympa avec @Fabien!
Et bien si tu es disponible vendredi soir on se voit avec Fabien sur le port de Carqueiranne, et si ton collègue veut passer avec sa GT également ce sera un plaisir de partager un peu !
Édit : oui les passants se tordent le coup au passage de la GT, ça me change de la XY...et beaucoup la prennent pour une Ferrari et sont ensuite déçu de lire Toyota
Dernière édition par oulia; 08/11/2017 à 16:54
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Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Je vais commencer par virer le "78" tout mochou et mettre un magnifique "83"
Félicitations pour ta titine.
Tes comptes rendus laissent bien apparaître ton plaisir et c'est cool à lire.
Je suis aussi open pour l'essayer un de ses jours
Tu essayeras ma bps
Merci, j'avais essayé la BPS et un tas d'autres voitures mais elles étaient toutes trop "polyvalentes" on va dire.. Je crois que j'étais un peu blasé et à la recherche de quelque chose de vraiment nouveau, vraiment fun et surtout je voulais retrouver les sensations à l'ancienne. Du coup la GT c'était comme une évidence !
Bien sûr la BPS pousse plus que la GT mais en virage je préfère le feeling de la GT, elle vire vraiment à plat. La C4RS Trophy ph2 était très sympa aussi mais il fallait vraiment jouer avec les palettes sinon c'était d'une mollesse et d'un ennui sans nom ! Et l'intérieur tellement.... Bref... et puis les autres autos étaient soit trop grosses, trop lourdes, trop "traction", trop "tout dans le turbo, rien dans le moteur", etc..
Dans un autre registre la Leon tfsi 180 dsg7 était une bonne surprise au vu de la fiche technique ! Et mes seules déceptions c'est de ne pas avoir pu tester la Focus ST, la Abarth 124, introuvables dans les environs et bien sûr la RX8 qui était à côté de mon boulot que le vendeur n'a pas voulu me faire tester...
Il va bientôt en avoir une sur le forum de leon tsi 180 dsg7 mdr :P
Ha oui en effet, bah j'ai bien aimé le moteur, il voulait quand même prendre des tours malgré le turbo ! Bon je préfère ma GT quand même hein, passer les 6500 ça donne la banane
Oui c'est sur on préfère toujours sa voiture a soi mdr
Elles se croiseront quand je descendrai avec dans le sud
Pas de soucis, je te ferai faire un tour
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