Salut à tous, ça fait un moment que j'ai pas donné de news de la bête, j'ai un grand dilemme, je veux finir de virer le gris moche et rayé dans la voiture, je vais partir sur du noir mat et j'aimerai mettre une touche de rouge aussi comme j'ai fait pour les aérateurs qui étaient gris d'origine :
J'ai donc je contour BVA en noir sans fioritures (les boutons resteront gris dans un premier temps), les deux parties verticales que je pensais faire en noir avec liseret rouge vertical en plein milieu ? Et le volant...noir tout simplement ?
A vos avis / Photoshop, merci
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J'aurais tendance à dire, pas de liseré car tu as déjà les surpiqûres à côté
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Commence par du noir mat partout, ensuite tu verras s'il faut ajouter des touches de rouge.
Tu fais du gain masse autour de l'écran central?
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Déjà faut que je démonte tout le tunnel central pour retirer les pièces verticales mais oui je vais commencer par mettre les pièces en noir pour voir ce que ça donne
Et non c'est pas du gain de poids, j'ai changé l'antenne gps hier en même temps que j'ai modifié la caméra de recul et comme il faut virer cette pièce pour retirer les plastiques moches donc je l'ai pas remis
On voit enfin derrière, avant je voyais surtout le PC et un peu de plaque d'immatriculation..
Dernière édition par oulia; 17/01/2020 à 15:33
Mike, la 2ème photo, cela ne serait pas aux Écuyers ?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Les 2 sont des Ecuyers.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Le propriétaire de la première est celui qui a un budget illimité pour sa caisse...build piste sans compromis comme il dit, il a tout changé et même adapté une boîte de 370z
Il vient de recevoir un nouveau moteur avec compresseur tout droit des USA, préparé aux petits oignons il devrait passer les 400hp à la roue donc à part des supercars il est intouchable
Et le deuxième il cherche à gratter le maximum niveau aéro, un kit INGs et une prépa atmo complète !
Je ferai bien la prépa compresseur mais c'est teeeeeellement cher !! Prépa atmo ce sera déjà bien
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Faut sortir les pépettes Xavier
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
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