Mesdames Messieurs, Bonjour

[simdirt053]

Bienvenue !

[Shado666]

Bienvenue mon cher hope

Soit dit en passant, c'est pour quand la 208 ? :p


D'ailleurs, pour l'admission 3d,on y a pensé. Reste à se pencher dessus...
Déjà une petite ecope ça serait déjà pas mal pour commencer.

Le problème principal c'est ce débitmètre, l'admission direct me tante bien, mais si le circuit est trop court les turbulences engendrées par le turbo risque de créer des codes erreurs.
Enfin sa c'est pas nouveau, on en a déjà parlé plein de fois :D

oui et non , tu peu faire différemment , moi j'avais fait un proto pour prendre l'aire en dessus , ça marche pas trop mal , mais faudrait fignoler ( des coins rond , surface lisse , qu'il soit étanche a l'air )

[Nawty]

Bienvenue parmi nous Umit. Sympa l'impression en 3D mais en France j'ai l'impression que nous ne sommes pas si avancer que ça dans cette technologie.

[Shado666]

Bienvenue parmi nous Umit. Sympa l'impression en 3D mais en France j'ai l'impression que nous ne sommes pas si avancer que ça dans cette technologie.

détrompe toi , dans ma ville y a une petit boite qui travaille avec audi citroen sport , smoby , miele etc ...

apres le prix d'une machine est de 1 000 000 euros d'euros , donc ça calme aussi

[Hugo]

oui et non , tu peu faire différemment , moi j'avais fait un proto pour prendre l'aire en dessus , ça marche pas trop mal , mais faudrait fignoler ( des coins rond , surface lisse , qu'il soit étanche a l'air )

Ah oui c'est vrai que tu avais fait ce proto !
L'idée est bonne, mais sa me fait un peu bizarre d'aller "choper" l'air frais sous la voiture '

[Hope]

Ah oui c'est vrai que tu avais fait ce proto !
L'idée est bonne, mais sa me fait un peu bizarre d'aller "choper" l'air frais sous la voiture '

Surtout que si on va choper de l'air sous la voiture, on risque d'aspirer tout ce qui peut trainer sur une route, et ensuite il y a l'humidité qui au sol est bien plus important que si on aspirait dans le moteur.
Ducoup soit on aspire de l'humidité dans le moteur ce qui n'est, bien sur, pas une bonne idée; soit on met un filtre qui en bloque une bonne partie, mais dans ce cas la il va falloir le changer assez souvent ...

[Hope]

Bienvenue parmi nous Umit. Sympa l'impression en 3D mais en France j'ai l'impression que nous ne sommes pas si avancer que ça dans cette technologie.

détrompe toi , dans ma ville y a une petit boite qui travaille avec audi citroen sport , smoby , miele etc ...

apres le prix d'une machine est de 1 000 000 euros d'euros , donc ça calme aussi

En france la technologie n'est pas encore populaire, mais c'est comme toutes les autres technologies, ça arrivera

Mais ça n'empeche qu'on peut se lancer dedant, et la pas besoin d'un modele industriel qui coute 1M€ : si c'est pour imprimer de la deco. ou faire du prototypage y'a pas besoin d'un truc super cher, les modeles Chinois (RepRap, DIY) d'imprimantes 3D suffisent pour se lancer dans la 3D, sauf que la faut bien se rendre compte que on ne peut faire de la haute qualité

[alfi60]

Bienvenue !

[Seb-@.]

Certes, mais ça peut suffire pour faire des moules et des gabarits pour refaire chez soi des pièces en fibre de verre.

[Shado666]

Surtout que si on va choper de l'air sous la voiture, on risque d'aspirer tout ce qui peut trainer sur une route, et ensuite il y a l'humidité qui au sol est bien plus important que si on aspirait dans le moteur.
Ducoup soit on aspire de l'humidité dans le moteur ce qui n'est, bien sur, pas une bonne idée; soit on met un filtre qui en bloque une bonne partie, mais dans ce cas la il va falloir le changer assez souvent ...

j'ai deja rouler 5000 km est j'ai jamais eu de soucis . ça parais bizarre mais pour avoir de l'air frais sans modification esthétique y a pas 50 solutions .

question humidité , pareil le filtre n'a jamais été trempé meme par grosse pluie . le seul risque c'est les rongeurs , c'est pourquoi sur ma v2 je vais prevoir une grille