présentation de bill699

[Xoum67]

Effectivement le 200 passe suffisamment vite même le 210, moi qui suis proche Allemagne elle ne démérite pas sur l'Autobahn !
Après j'imagine que ça tire un peu court vs une Aventador

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[Nawty]

Bonjour Bill, comment vas tu depuis tout ce temps? Cela faisait un petit moment que nous n'avions plus de tes news... Comment se porte la GTi BPS Perla Nera de ton fils, qu'en penses-tu de cette bombinette ?

[bill699]

ça va très bien merci...il y a une nouveauté dans le garage, il y a 2 mois la classe S a été remplacée par un break classe E 220d sportline pack AMG duquel je posterai des photos si cela vous intéresse.
La BPS se porte bien, toujours aussi fringuante, mais son amortissement viril souffre sur les mauvaises routes au revêtement indigne!

[bill699]

Bonjour, je vais rajouter quelques commentaires après avoir parcouru 450 kms sur les autoroutes andalouses quelquefois un peu endommagées mais qui se parcourent très bien avec la Classe E. Le bruit est tout simplement insupportable et à 120 km/h on ne s' entend plus parler et la radio est tout simplement inutilisable à cause du bourdonnement de l' échappement et du bruit de roulement des pneus. La voiture rebondit comme une balle de flipper juste avant de tilter lors des passages sur des joints ou autres changements de niveaux. Le clou du spectacle est le GPS qui ne sert à rien tellement il est mauvais et pas du tout intuitif...les tom-tom ne doivent pas couter cher à Peugeot! La 208 GTI BPS n' est décidément pas faite pour l' autoroute et comme je l' ai dit dans mes autres posts une touche "sport" qui ouvrirait ou fermerait les clapets à l' échappement serait la bienvenue dans cette voiture.

[Seb-@.]

Salut, ah il est clair que l'autoroute avec la BPS est une purge. A cause du bruit, il faut rouler soit à 110 maxi, soit à 130 mini. A 120 tu es en plein dans la résonnance de l'échappement. A la rigueur, si tu fais adapter un silencieux intermédiaire, cela devrait bien aider sur ce point. Sinon, il me semble que @darkjojo78 a fait poser un échappement à clapet sur sa GTi.

Pour l'amortissement, oui, c'est raide. Par contre le rebond est bien géré : la détente est assez rapide, mais l'amortissement en détente maintient bien les roues au sol normalement. Si elles décollent, soit la route est un véritable tremplin, soit il y a un problème sur tes amortisseurs. Voiture très raide et pas lourde, c'est sûr qu'elle secoue un peu quand même

[bill699]

j' ai roulé aussi à 140,150,160 et plus et je n' ai pas ressenti une baisse du niveau sonore...peut être un peu moins de résonnance. Je ne m' explique pas le bruit de roulement des pneus pourtant pas très larges.

[Seb-@.]

Si tu as les Michelin PSS d'origine, ils sont en effet assez bruyants. Si tu ne l'emmènes pas sur circuit, lors du remplacement tu pourrais trouver ton compte avec des Dunlop RT2, plus confortables et plus silencieux (mais moins rigides et surchauffe plus rapide).

[bill699]

merci Seb pour tes bons conseils

[bill699]

si je devais me séparer de ma belle, combien pourrais je en obtenir, sachant qu' elle est de 09/2017 et qu' elle n' a que 7300 kms?

[austinman]

Je pense que je la mettrai à 21 000€... Mais vu le nombre en vente, à ce tarif faudra être patient.

Un ami n'arrive pas à vendre sa 30th avec 75 000km à 16 000€... On lui propose toujours moins de 15 000€. :(