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  1. #341
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    Je la trouve même... intim idante !

    PS : @Fabien, certains mots contenant "ti mide" ou "dé mon" (l'espace est volontaire) déclenchent un smiley. Respectivement, e et . C'est aussi le cas pour li ght qui fait
    As-tu un moyen de modifier cela, par ex. en ajoutant des : avant et après le mot, pour qu'il déclenche le smiley ?
    Dernière édition par Seb-@.; 27/12/2017 à 17:37
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  2. #342
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    si cela ne vous ennuie pas je vous poste qqs photos qui ont été prises par ami lors d' une petite fête que j' avais organisé l' an passé, juste pour le plaisir de voir de belles autos:
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  3. #343
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    Oulala la F12 !!! Je l'adore elle est vraiment sublime !

  4. #344
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  5. #345
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    Beau temps, belle vue, belle bagnoles ... et beau château ... que demander de plus !

  6. #346
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    je feuillette le magazine Motorsport et quand je vois dans le classement réalisé sur la piste club de Magny-cours qui leur sert d' étalon pour réaliser leurs super-tests, que notre petite GTI30th est dans la même seconde qu' une Shelby GT 500, une 370Z, une M235i, une 308GTI, une Corvette C6, une Mégane 3RS Trophy, une Cupra Sub8, une EVO10, ou encore une M3E92 ou une C63AMG, je me dis qu' on a tiré le bon numéro!

  7. #347
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  8. #348
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    Oui, et en effet dès lors que la piste est technique et ne comporte pas trop de lignes droites il y a moyen de suivre beaucoup plus puissant. Le plus gros avec lequel j'ai pu jouer, c'était une Audi R8 V8. Il ne donnait pas tout pour préserver les pneus, mais il n'empêche que la 208 n'était pas ridicule du tout.
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  9. #349
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Oui, et en effet dès lors que la piste est technique et ne comporte pas trop de lignes droites il y a moyen de suivre beaucoup plus puissant. Le plus gros avec lequel j'ai pu jouer, c'était une Audi R8 V8. Il ne donnait pas tout pour préserver les pneus, mais il n'empêche que la 208 n'était pas ridicule du tout.

    Sauf la dernière session ou il a tout donné ! et surtout aussi pour pas se faire sortir a cause de son échappement un poil trop bruyant

  10. #350
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    Dans la ligne droite principale, il y allait carrément pour lutter face au turbo de la M3RS, plus véloce en sortie de courbe, le temps que la R8 monte dans les tours. C'était intéressant d'ailleurs, on voyait la M3RS repartir plus fort, puis la tendance s'inverser en bout de ligne droite. Et moi derrière le père et le fils qui se tiraient la bourre, je ramais sec dans les lignes droites Y aurait pas eu les virages, ç'aurait été une autre limonade.
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