208gti 30 th moteur qui se coupe en roulant

[Carl performance]

[QUOTE=austinman;96029]Pour le faisceau ils se rompt sur une des prises entre la boite à air et le bocal de lave glace je crois bien. Après, regarde toutes les connectiques visibles, une coupure de la voiture comme tu le décris c'est typique d'un faisceau sectionné.

Un ami il y a quelques années avait eu le faisceau de la sonde de température de sa clio qui s’était abîmé, la voiture se coupait à la moindre secousse



Même souci pour moi effectivement j'ai pas prêté attention la première fois mais après si ..
Sur des décélération clim a fond avant un rond point
Débrayage , passage en 2 et la voiture qui cale ,
Tout s'arrête clim , moteur ventilateur tout

Vous avez trouver quelque chose??

[faches59]

[QUOTE=Carl performance;129665]

Pour le faisceau ils se rompt sur une des prises entre la boite à air et le bocal de lave glace je crois bien. Après, regarde toutes les connectiques visibles, une coupure de la voiture comme tu le décris c'est typique d'un faisceau sectionné.

Un ami il y a quelques années avait eu le faisceau de la sonde de température de sa clio qui s’était abîmé, la voiture se coupait à la moindre secousse



Même souci pour moi effectivement j'ai pas prêté attention la première fois mais après si ..
Sur des décélération clim a fond avant un rond point
Débrayage , passage en 2 et la voiture qui cale ,
Tout s'arrête clim , moteur ventilateur tout

Vous avez trouver quelque chose??

je suis allé chez peugeot , il on refait la programmation moteur et depuis je n' ai plus eu ce genre de probleme mais je roule rarement par de forte chaleur qui crée ce genre de probleme

[Carl performance]

Ok ... J'ai aussi fait un donwload chez Citroën..
Mais j'ai encore eu le cas dernièrement sans chaleur..
Bref encore un couac a la française.. c'est très rare néanmoins