nono#92

[Seb-@.]

Salut, et sois le bienvenu !

Pour toi qui a pisté à moto et fait du kart, en effet la BPS ne serait pas du tout déconnante. Si tu peux l'essayer en concession, ne t'en prive pas. Les sensations de la GTi classiques sont très... classiques, pour le coup. C'est une bonne voiture, confortable et facile à vivre, mais elle n'est pas "saignante". La BPS est plus radicale et certes moins confortable en suspension, cela étant les sièges sont plus agréables et, alors qu'on se fait très vite à la fermeté des suspensions, les sensations sont clairement plus jouissives. Si en plus l'envie de pister à nouveau te prend, mais cette fois en voiture, la BPS sera dans son élément.

A ce sujet, si la météo est au sec, je retournerai sur circuit à Dreux en décembre (le 3/12 pour être précis). Du 92 à Dreux, ça va vite. Si tu n'arrives pas à monter dans une BPS d'ici-là, viens avec un casque et tu feras des tours en passager. Le cadre sera un peu particulier, mais cela te donnera une idée du confort de la voiture si cet aspect t'effraie un peu.

[Ghostrider90]

Bienvenue à toi Bruno

[nono#92]

Bienvenue à toi.

Le mieux ça serait de les essayer toutes les deux on sait jamais.

Merci à toi...

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[nono#92]

Bienvenue à toi Bruno

Merci de l'accueil !

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[nono#92]

Salut, et sois le bienvenu !

Pour toi qui a pisté à moto et fait du kart, en effet la BPS ne serait pas du tout déconnante. Si tu peux l'essayer en concession, ne t'en prive pas. Les sensations de la GTi classiques sont très... classiques, pour le coup. C'est une bonne voiture, confortable et facile à vivre, mais elle n'est pas "saignante". La BPS est plus radicale et certes moins confortable en suspension, cela étant les sièges sont plus agréables et, alors qu'on se fait très vite à la fermeté des suspensions, les sensations sont clairement plus jouissives. Si en plus l'envie de pister à nouveau te prend, mais cette fois en voiture, la BPS sera dans son élément.

A ce sujet, si la météo est au sec, je retournerai sur circuit à Dreux en décembre (le 3/12 pour être précis). Du 92 à Dreux, ça va vite. Si tu n'arrives pas à monter dans une BPS d'ici-là, viens avec un casque et tu feras des tours en passager. Le cadre sera un peu particulier, mais cela te donnera une idée du confort de la voiture si cet aspect t'effraie un peu.

Merci beaucoup pour toutes ces infos, et pour cette proposition !!
Tu vas réveiller le diable qui sommeille et il ne dort que d'un oeil...
C'est vrai que j'ai beaucoup pisté en moto, sur tous les circuits français...avec toute une équipe de bras cassés ( parfois au sens propre...)
Pour la BPS, j'hésite.... je vis en zone urbaine...
Pour le 3 décembre ce serait avec plaisir que je viendrais à Dreux avec mon casque....

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[Seb-@.]

Surveille ce topic, http://www.208gti.fr/showthread.php?...ighlight=dreux quand j'y vais je l'indique.

C'est vrai que les chaussées pourries, ça secoue. Mais bon... on s'y fait.

[nono#92]

Merci à toi, Seb-@
Je viens de m'abonner à ce sujet, donc....

[simdirt053]

Bienvenue Bruno !

[Carabo]

Bienvenue !

[radmobz]

Bienvenue à toi,

Je roule au quotidien avec une BPS et c'est vrai qu'elle peut être raide sur certaines routes, mais on oublie vite, très vite :-D

Il faut que tu essaies les deux je pense.