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  1. #451
    Citation Envoyé par christo Voir le message
    @Shado666 les pads je ne les prends pas chez Aliexpress. Je préfère éviter de faire des c*onneries sur la peinture...
    https://detailing-autoshop.fr/

    -15% ce week end , je vais reprendre un lake country orange pour un polish moderer

  2. #452
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Ça n'existe pas des vis de carrossage pour la 208 ? Il y en a pour la GT86, ça coûte genre 40€ et tu peux avoir -1° devant. On a déjà du carrossage négatif à l'arrière mais pas à l'avant donc pour accentuer le caractère survireur je vais en mettre le seul truc pénible c'est refaire la géo derrière, ça coûte cher...

    Laisse le cata et l'intermédiaire, remplace juste le silencieux final par un tube ce sera suffisant à mon avis pour un 3pattes. Tu as récupéré ton inoxcar tube non ?
    Ba il y a les coupelles réglables mais faut taillader un peu dans la caisse pour avoir assez d'amplitude de réglage....
    Mais sur 208 c'est une centaine d'euros je crois.

    Ba après si sa se fini sur des b14, faudra bien y repasser donc bon...

    En tout cas c'est une des rares modifications pas cher sur les gt86



    Arf, j'ai vraiment envie d'aller au bout des choses, laisser un inter, sa m'embête tu vois

    Oui j'ai toujours le tube inoxcar, il a un petit poc mais rien de méchant.
    Faudra que je refasse la peinture de la sortie, elle est rayé... Et avec les gravillons elle avait des éclats....
    Donc je le remonterait dans un premier temps, puis après faudra que je fasse une demi ligne inox sur mesure tube.
    Et après on verra pour le decata.


    Je l'avais vu cette 208 hdi gti, j'aime bien l'initiative, sa change !
    Faut remarquer que j'étais sur la même pente... En soft Niveau esthétique, mais bon...

    Beaucoup de monde ont apprécié, mais ils ont vite dis que c'était nul quand ils ont su que c'était un hdi...
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  3. #453
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    Citation Envoyé par ChrisProlls Voir le message
    La taille des disques AV
    Les plus petits étriers fixes du monde Edit: ça serait pas des caches ?

    Sinon ça me rappelle un peu la grande époque des 206 sur FA, le nombre de HDi 110 reprog, rabaissées, feux à fond noir... beaucoup de voiture uniques, tout le monde avait des modifs petites ou grandes. J'ai l'impression que ça s'est un peu perdu.

    Hâte de voir ta nouvelle, Hugo ! Les GT-Line ont un sacré look, je dois toujours y regarder à deux fois quand j'en croise une pour voir si c'est pas une GTi !
    Effectivement des caches
    C'est pour sa que mettre des freins de bps, sa serait plus stylé, sa ferait sport tout en étant très efficace. Mais là, sa fait un budget quand même donc c'est pas ma priorité desuite.

    Merci Chris ;) c'est vrai que de base elles font bien sportive ! Mais avec mes petites touches, sa sera encore mieux !
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  4. #454
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Popopo le 1.4 hdi 68 reprog stage 3 locomotive mdr
    Heureusement questhetiquement elle est pas dégueu.

    Il est pour quand le covering @Hugo ?
    C'est un hdi 92 normalement, si je dis pas de bêtises

    J'y ait pensé... A default de bleu, un covering bleu satin peut être pas mal.... Sa serait voyant, mais dans un bon délire !
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  5. #455
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    En covering ça c'est pas mal :


    Sinon le covering à la mode en rouge et noir sur base de blanc, tu sais ça fait des formes géométriques déstructurées, moi j'adore !
    Voilà j'ai retrouvé, c'est le même délire que la 208 au dessus mais plus homogène :
    Dernière édition par oulia; 28/09/2018 à 07:55

  6. #456
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    En tout cas certains aiment tellement les HDI et la BPS qu'ils dépensent des fortunes pour avoir une BPS qui fume noir........



    Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
    Alors je respecte vraiment le travail effectué. Mais sérieusement quand tu vois le fric qui a du être investit autant prendre une GTi.
    Rien que l'intérieur de 207 RC ça coute une blinde. Autant acheter une GTi car là le mec a du investir pas mal d'argent dedans.

  7. #457
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    Ho oui c'est certain ! Mais bon y'a des personnes qui font des choses stupides parfois....prendre une HDi et la transformer en BPS c'est naze, faut prendre directement une BPS. Encore s'il l'avait modifiée en autre chose qu'une BPS je dis pas mals là y'a aucun intérêt, tu prends une BPS, tu mets un fumigènes noir à l'arrière et c'est bon

  8. #458
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    En covering ça c'est pas mal :


    Sinon le covering à la mode en rouge et noir sur base de blanc, tu sais ça fait des formes géométriques déstructurées, moi j'adore !
    Voilà j'ai retrouvé, c'est le même délire que la 208 au dessus mais plus homogène :
    J'aime bien les 2,c'est très sympa !
    Le côté forme géométrique c'est voyant mais dans le style du moment X)

    On va réfléchir à tout ça
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  9. #459
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    Oui c'est sur, c'est plus rentable de prendre une bps !
    Mais quand tu as une petite voiture, que tu aime beaucoup, même si c'est un diesel, tu modifie un peu... Beaucoup.... Beaucoup trop.... Et voilà le résultat.
    Mais le plaisir est là. Tu as transformé une voiture complètement, sauf que ta pas le moteur X)
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  10. #460
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    Et à la fin de toute façon tu la mets dans un fossé alors autant prendre une BPS

    Sinon sur ta blanche le covering géométrique c'est le must ! En plus tu peux le faire toi même vu que ce sont que des bouts mis les uns sur les autres :-)

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