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  1. #351
    Membre enregistré Routard Avatar de Xoum67
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    Aïe put*** ça pique pique pique !!! Mais bon autant que je me souvienne je devais être vers les 1000€ avec ma RC avec genre 0,9 de bonus.
    Il est plus que clair qu'il vaut mieux attendre ! Aujourd'hui je paye 134e/mois... Pour les 2 voitures, les 2 motos et l'appart

    Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

  2. #352
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Mikou
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    Clairement 145 ou 170€ c’est hors de prix pour une GTI !

  3. #353
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Bah tu prends ton ancien bonus et tu ajoutes 25%
    Faudra il encore savoir combien j'avais X)
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  4. #354
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Ah oui nan mais la oui c'était trop cher X)

    Bon ba on va laisser partir la gti... Loin.... Très loin...
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  5. #355
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    Bah a chaque année d'assurance tu prends 5% jusqu'a 20% de bonus et après c'est 4% par an

  6. #356
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Ah ouais d'accord... Sa va être long...
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  7. #357
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Bah a chaque année d'assurance tu prends 5% jusqu'a 20% de bonus et après c'est 4% par an
    C'est toujours 5% par an... Mais c'est 5% de ton coefficient, donc ca équivaut à une baisse 4% à partir de 0.80 :P Je chipote.

    A noter que pour passer de 0.51 à 0.50, faut patienter un an...

  8. #358
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    Il est possible de négocier un peu sur le Coeff, je l'avais fait il y a plusieurs années pour gagner un peu de temps et être à 0.50. Cette négo sera certainement très difficile sans changer d'assureur. Par contre pour négocier, il faut des antécédents irréprochables :-/


    @ Hugo : à ta place, je me trouverais une occase récente et garantie, d'un modèle pas trop ambitieux. Une 308 puretech 110, ça ne doit pas coûter cher à assurer et ça pourrait entrer dans ton bugdet, si tu la prends d'occase. Et à conduire, c'est plus sympa que ta 208. Rien qu'au niveau du châssis, tu pars d'une 208 au châssis pas top je trouve sur ta version, pour un châssis de 308 déjà sympa même en entrée de gamme. Côté moteur, le 110 n'est pas une fusée mais c'est dynamique et parfaitement utilisable au quotidien.

    L'idée serait de te refaire financièrement et de préserver ton compte en banque avec une assurance d'un montant à peu près raisonnable. Le temps de se faire oublier un peu, quoi. A modèle identique tu vas y laisser plusieurs k€ en assurance (de plus que si tu ne t'étais pas crashé) le temps d'arriver à 0.50. Sur la durée, partir dès maintenant sur une sportive va te plomber.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  9. #359
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    Je viens de voir ce qui t'es arrivé @Hugo, vraiment désolé pour toi. En espérant que tu ressorte plus fort de cette épreuve et que tu trouve la nouvelle qui te correspond le mieux et que tu puisse nous faire encore de belles modifs ! bon courage dans tes recherches !

  10. #360
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par austinman Voir le message
    C'est toujours 5% par an... Mais c'est 5% de ton coefficient, donc ca équivaut à une baisse 4% à partir de 0.80 :P Je chipote.

    A noter que pour passer de 0.51 à 0.50, faut patienter un an...
    Sa y est tu m'a perdu j'ai rien compris X)
    Autant tu me parle de vis, modif, voiture tout va bien, mais la, c'est de la compote pour moi XD
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