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  1. #41
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    Citation Envoyé par Dydy971 Voir le message
    La mienne a sortie 192 ch avec échangeur , ligne, carto d'origine !


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    Euro 5 ou euro 6?

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    toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy

  2. #42
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    Euro 6 , BPS phase 2


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  3. #43
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    En Guadeloupe, les températures ont dû jouer ainsi que le carburant malheureusement.

  4. #44
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    Citation Envoyé par austinman Voir le message
    En Guadeloupe, les températures ont dû jouer ainsi que le carburant malheureusement.



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  5. #45
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    Son banc est très pessimiste aussi. Il m'a parlé d'une mégane stage 3 reprog à 320 qui passait à 268 chez lui...

  6. #46
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    Apres y a moyen aussi de verifier dans la vrai vie ! pour savoir si vous avez 230 ch faite un run contre une Mégane rs 3 250ch normalement la Mégane doit rester derrière vu l écart de poids 😁

  7. #47
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    Oui, l'admission directe c'est facile 5ch, peut être un peu +... Il est à 10ch d'écart avec moi, sans cata sport, vous voyez ou je veux en venir ?

  8. #48
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    Citation Envoyé par ghostinet Voir le message
    Oui, l'admission directe c'est facile 5ch, peut être un peu +... Il est à 10ch d'écart avec moi, sans cata sport, vous voyez ou je veux en venir ?
    Non. Ou?

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  9. #49
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    @brumpk 5 ch pour le cata sport 5 ch pour le cône => 209 ch aux roues, les valeurs sont quasiment identiques sur 2 208 avec la même carto, ça me parait + probable que des écarts de 20 25%

  10. #50
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    Ca parait

    Pourtant ca a ete verifier 2 fois.

    Ca sera verifier une 3eme fois avec du 5050 98 e85

    Et une troisiemme fois avec le proto d admission forge.



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