Bienvenue et bon courage pour l'attente, le plus long sera le moment de la réception quand le commercial va raconter sa vie et te faire signer les papiers, tu auras qu'une seule envie c'est d'aller poser des fesses dedans et aller faire un tour
Bienvenue, tu l'a réceptionne chez Peugeot à Meaux ?
Bienvenue et bon courage pour l'attente, le plus long sera le moment de la réception quand le commercial va raconter sa vie et te faire signer les papiers, tu auras qu'une seule envie c'est d'aller poser des fesses dedans et aller faire un tour
Frenzy : Non pas à Meaux, demain direction Coignières pour la récupérer.
Tu es du coin ?
- Oulia : Tu m'étonnes !!
Mais d'un autre coté, une fois que je serais sur la route j'en aurais pour une centaine de km pour rentrer
En espérant que l'A86 et l'A4 ne soit pas trop bouchées !!
Oui je suis du coin
faut prendre les petites routes pour rentrer :)
Je me sens moins seul maintenant ;)
Oui, m'enfin déja on va voir à quelle heure je vais sortir de la concession
Bienvenue!
Va falloir passer par les petites routes , si tu dépasses les 16h, un vendredi, attends toi à morfler un peu aux alentours de Trappes! Tu arriveras à Meaux, tu auras déja un petit aperçu de la bête. Courage pour l'attente!
Merci beaucoup du conseil Realdan.
Le pb c'est que j'ai rdv à 16h déja
Donc au pire je mettrais waze en route.
L'aperçu de la bête oui, m'enfin c'est ça qui me fait suer, c'est de la connaitre dans les bouchons
Ah oui, vraiment, ne fais pas l'erreur d'aller bouchonner ! Si tu veux rouler (je parle de distance et de plaisir, pas de vitesse : rodage oblige), fais un (gros) crochet par le sud de l'IdF. Déjà, tu passes par la vallée de Chevreuse, après tu piques par le sud de l'Essonne, puis tu vires sur Fontainebleau, et tu remontes par Coulommiers.
Alternative, tu passes par le nord, dans le Vexin, puis direction la région de Chantilly, avant de redescendre chez toi. Je connais beaucoup moins, mais je suis sûr qu'il y a là aussi de quoi se faire un beau parcours.
Tu as moyen de te faire deux bonnes heures de petites routes et, sans forcer, de bien débuter ton rodage en variant les rapports et les allures. Tu roderas les freins et les pneus plus vite que sur autoroute, et faute de pouvoir secouer le moteur tu pourras dans quelques jours seulement commencer à bien taper dans les pneus et les freins puisqu'ils seront préparés.
Accessoirement, tu vas vite te rendre compte qu'une BPS sur autoroute, c'est chiant et frustrant. A 130 ça bourdonne et comme il en faut peu pour monter à 170 sans s'en rendre compte, la solution c'est de rouler à 110... mais on s'ennuie. Dans les embouteillages ce n'est pas la plus agréable non plus car elle secoue ses passagers, mais elle a les défauts de ses qualités : freinage un peu punchy quand on n'a pas l'habitude, démarrages un peu nerveux aussi.
Déconne pas, prends la route
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Bon allez décidé, demain on se fera plaisir, merci Seb ;)
Bah oui, quoi ! Tu achètes une voiture plaisir, ce n'est pas pour manger de l'embouteillage ! J'avais déjà tendance à fréquenter le moins possible les autoroutes, avec la BPS j'en suis au stade où je quitte de plus en plus souvent les nationales pour rester sur les départementales. Je ne pense pas être le seul ici. En attendant, bonne nuit
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Liens sociaux