Rien à voir, la BPS c est un rail, avec une dose de fun qui se contrôle sans piège, ça freine également très fort, sortie de courbes incomparable avec le torsen . Mais le moteur est un peu trop juste. l ibiza, j en ai eu deux avant la BPS. Châssis plus souple et haut, avec plus de roulis. Pour autant pas beaucoup plus confortable. Le bimode change la donne, mais bon. Intérieur un peu moins fun aussi. Par contre moteur et boîte, pas mal. Plutôt typé diesel, avec une injection directe stratifié et aussi injection indirecte pour laver l admission, et objectifs consommation. Elle est clairement moins dynamique que la BPS, car beaucoup moins rigoureuse. Mais paradoxe le plaisir est la, malgré une direction électrique qui donne moins de toucher de route. Et le prix fait réfléchir...