Résultats de 1 à 8 sur 8
  1. #1
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    Capacité et charge batterie

    Bonjour à tous,
    Je me pose 2 questions concernant la batterie :
    - quel est sa capacité (Ah)?
    - est-ce vraiment nécessaire de la débrancher pour la recharger ?

    Comme je fais essentiellement des petits trajets, j'ai pas toujours une bonne recharge en roulant (surtout en été avec la clim), donc j'aime bien donner un petit coup de chargeur de temps en temps. Dans le manuel, ils indiquent qu'il faut d'abord débrancher la batterie mais je n'ai jamais fait ça sur mes voitures...
    Vos avis d'experts seront bienvenus, en espérant que j'ai mis le topic qu bon endroit, vu que ce n'est pas vraiment un problème...
    Merci d'avance !

  2. #2
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de oulia
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    Quand je le faisais sur ma 106 je n'ai jamais débranché la batterie mais j'avais un chargeur faible tension. Il ne faut pas la laisser brancher avec un chargeur rapide au risque de à griller le calculateur avec une surtension et ne pas faire la charge dans un milieu chaud et/ou mal ventilé.

  3. #3
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Quand je le faisais sur ma 106 je n'ai jamais débranché la batterie mais j'avais un chargeur faible tension. Il ne faut pas la laisser brancher avec un chargeur rapide au risque de à griller le calculateur avec une surtension et ne pas faire la charge dans un milieu chaud et/ou mal ventilé.
    Merci beaucoup Oulia. Je pense que mon chargeur est plutôt rapide... zut.

  4. #4
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    Mais sa te coûte quoi d'enlevé la cosse rapide ? En 1s c'est enlever !
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  5. #5
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    Capacité et charge batterie

    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Mais sa te coûte quoi d'enlevé la cosse rapide ? En 1s c'est enlever !
    J'avais compris que sur les voitures récentes si tu débranchais la batterie, ça réinitialisait toute l'électronique et que tu pouvais te retrouver avec l'anti-démarrage bloqué, la radio à re-configurer, et de nombreuses calamités plus terribles les unes que les autres...
    Bref, que c'était à faire uniquement par un ingénieur post-doctorant du MIT, à minimum (ce que je ne suis pas vous l'aurez compris...)
    Dernière édition par Quadrige; 15/08/2017 à 08:19

  6. #6
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    J'ai jamais débranché les batteries de mes C3RS, pour éviter de reconfigurer l’électronique de confort,mais charge lente et le summum avec un chargeur spécial batterie moto..........;-))
    Mais vu sur ma BPS,la cosse négative n'est pas accessible..........donc dossier à suivre.

  7. #7
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par Quadrige Voir le message
    J'avais compris que sur les voitures récentes si tu débranchais la batterie, ça réinitialisait toute l'électronique et que tu pouvais te retrouver avec l'anti-démarrage bloqué, la radio à re-configurer, et de nombreuses calamités plus terribles les unes que les autres...
    Bref, que c'était à faire uniquement par un ingénieur post-doctorant du MIT, à minimum (ce que je ne suis pas vous l'aurez compris...)
    Sur 208, tu auras juste a remettre l'heure et la date. C'est tout !
    Je sais de quoi je parle, je l'ai débranché plein de fois ma batterie pour faire mes modifs
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  8. #8
    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Sur 208, tu auras juste a remettre l'heure et la date. C'est tout !
    Je sais de quoi je parle, je l'ai débranché plein de fois ma batterie pour faire mes modifs
    +1 j'avais débrancher la mienne +1 mois 1/2 et rien , au pire tu perd l'h ;)

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